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『车品』在五一节的高速上就能明显看出来，老司机与新司机的差别

如今 ， 虽然驾照越来越好考了 ， 但是在现有的情况下 ， 很多刚拿驾照的新手 ， 在驾驶技术上 ， 可以说是不合格的 。 举个很简单的例子 ， 在近段时间的高速上 ， 很多朋友都在外自驾游 ， 新手司机和老司机也时常会在同一条高速上“同台竞技” 。 此时 ， 新手与老手的区别 ， 在高速路的行驶状态上能够很明显的看出来 。 在今天 ， 我们就来说说 ， 在高速上 ， 新老司机的驾驶习惯有何差异？从老司机的经验中 ， 我们能借鉴什么？
『车品』在五一节的高速上就能明显看出来，老司机与新司机的差别
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车流量巨大 ， 老司机会预判 ， 而新手不会
在五一节期间 ， 高速上车流量巨大 。 此时 ， 能很轻易地看出新老司机的差距 。 比如在跟车的时候 ， 老司机会提前通过预判前方的车流速度 ， 通过油门来控制前方的车速；如果前方发生紧急情况 ， 他们也会提前刹车来提醒后方车辆 。 此时 ， 在这样的老司机后面跟车 ， 会十分舒服 ， 不用太过于紧张 ， 就可以安全地开完全程 。
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而新手司机 ， 往往不会做出提前预判的动作 。 只要前方稍微空旷一点 ， 就会急加速跟上前方的车辆 。 同理 ， 如果前方车速稍慢 ， 他们可能一脚就踩下刹车 ， 哪怕前方并没有什么危险 。 这种频繁的急加速、急刹车也会让后车司机心烦意乱 。
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在遇到前方堵车的时候 ， 老司机一般会提前开启双闪灯 ， 提醒后方车辆提前规避 。 而新手司机 ， 一般都是一脚刹停后 ， 挂入D挡拉起手刹；如此一来 ， 很容易让后车司机造成误判 ， 从而引发追尾的危险 。
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在高速车流量巨大的时候 ， 老司机和新司机都不想等太久 。 于是 ， 他们都会频繁地变线、超车 。 在此时 ， 老司机一般会抓住时机 ， 果断超车 ， 在并线时也完全不会对后车造成影响；而新手司机 ， 往往在左右车道中犹豫不决 ， 甚至会在超车尚未完成之时 ， 早早地踩下刹车 ， 对后方车辆造成影响 。
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遵守法规 ， 有时候老司机往往比新手司机更加严格
在拿到驾照时 ， 我们往往会经历以下的阶段：刚拿驾照 ， 龟速行驶→胆子变大 ， 随心所欲→境界提升 ， 严格守法 。 其实 ， 这也是新手司机成长为老司机的必定过程 。 相比于高速上龟速行驶的纯新手 ， 很多随意超速、实线变道的“半新手”更容易发生危险 。
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比如 ， 在高速上限速120Km/h ， 很多这样的“半新手”喜欢秀自己的技术 ， 各种超速、各种随意变道“信手拈来” 。 殊不知 ， 很多老司机由于看了太多的交通事故 ， 自己的内心早已“入定” 。 尤其是在高速行驶时 ， 也会严格地遵守法律法规 ， 在规定的车道、规定的速度内稳定行驶 。 因此 ， 高速不是赛车场 ， 能安全出行、平安到家才是最重要的 。
【『车品』在五一节的高速上就能明显看出来，老司机与新司机的差别】当夜幕降临 ， 老司机不仅只为自己着想
在当下 ， 很多人都在热烈的讨论“远光狗”这一话题 。 其实 ， 滥用远光灯 ， 并不只是在双向车道、城区内才有的现象 。 在夜间的高速公路上 ， 滥用远光灯的现象其实更为严重 。
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