『车品』在五一节的高速上就能明显看出来,老司机与新司机的差别( 二 )


很多驾驶经验不足的朋友 , 都喜欢在高速跟车 , 哪怕是车流量较大时开启远光灯 。 这一类人群 , 不为别的 , 只是为了自己能尽可能地看清四周的情况 。 更有甚者 , 还在高速上开启了自己的后雾灯 , 简直可以进入“人类迷惑行为鉴赏” 。
『车品』在五一节的高速上就能明显看出来,老司机与新司机的差别
文章图片
实际上 , 不要以为在夜间的高速上 , 车流的方向都是一致的 , 远光灯就不会对前方车辆造成影响 。 在目前 , 很多车型的远光灯照射范围都在100-150米左右 。 在近距离跟车时 , 如果开启自己的远光灯 , 一定会通过内外侧后视镜 , 对前车驾驶员造成影响 。 而老司机 , 会在高速上合理应用灯光 , 这一点 , 是我们需要学习的 。
在跟车行驶时 , 开近光灯就已经足够了 。 保持安全的距离 , 近光灯照射区域内的视线足以满足安全驾驶的需求 。 在这种时候 , 我们的视野肯定没有白天好 , 但是在这种封闭道路上 , 能看清楚前车、看清楚车道的标线就够了 。 当然了 , 在前方没有车辆 , 或者前车距离超过近光灯照射范围时 , 远光灯还是有必要的 。 特别是在夜间 , 超越货车的时候 , 需要提前闪几下远光灯 , 提醒货车驾驶员注意 。
结束语:
通过新老司机在高速上的一系列行为对比 , 相信我们足以学到很多实用的驾驶技巧 。 当然了在这里受制于篇幅的关系 , 有很多新老司机行为对比是不够完善的 , 比如雨天是否开启双闪灯之类的 。 因此 , 在日常的驾驶中 , 我们可以多学习学习优秀司机的驾驶经验 。 在有了丰富的经验后 , 新手司机也能升级成“老司机” 。


推荐阅读