「丰田汉兰达」丰田汉兰达和福特锐界差距有多大？内行人：对比后清楚了
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#汽车#晓龙聊车：提到中型SUV ， 很多人心中都会想到汉兰达 ， 特别是在7座SUV当中 ， 汉兰达一直排在很多人心中的首位 ， 同时二手车市场的价格也足够坚挺 ， 足以看出汉兰达本身在市场当中受到的关注度就比较高 。 作为一个具有代表性的SUV车型 ， 汉兰达的确让很多人心中都留下了非常深刻的印象 ， 黄先生就是其一 。 在对比了各类车型后 ， 最终入手2018款汉兰达2.0T四驱至尊版7座国六 。 因为本身对于车型的空间要求很高 ， 因此就选择了7座的车型 ， 让乘坐体验变得更加可观 。
2018款汉兰达主要在外形方面进行了提升 ， 整个进气格栅是改变较大的地方 ， 相较于老款车型变得更宽 ， 在视觉上有着更强的表现力 ， 几乎整个车头都是格栅的面积 ， 这让它显得更加霸气 。 但是这款车在这个价位当中使用的仍旧是卤素远光灯 ， 这一点还是让人感觉到有些不够满意的 ， 毕竟价位比较高 ， 采用卤素灯有些掉份儿 ， 但毋庸置疑的是 ， 卤素灯在后期的保养过程当中花费没有那么高 。
黄先生在自驾游过程中遇到了一位好友 ， 他的车型是锐界2020款EcoBoost245四驱尊锐型plus7座 ， 这位朋友有过修车经验 ， 对于汽车相当懂行 ， 是一个内行人 。 朋友的车同样是七座车 ， 在外形方面2020款的锐界在一些细节上进行了调整 ， 同时LED的灯源确实让车型更精致 ， 要比汉兰达看上去好很多 。 但是外形上两款车都是足够出色的非常硬气 ， 彰显出来SUV车型的风范 。 那么在实际驾驶当中 ， 两款车有着怎样的区别呢？
平时黄先生在工作之外 ， 还喜欢开着车去自驾游 ， 偶尔会路过一些较为坎坷的公路 ， 因此对于车型的动力方面的要求比较高 。 两车的对比从三大件开始 ， 这也是考验一款SUV车型硬实力的关键点 。 两款车都是2.0T ， 但是在马力上的确有所差距 ， 锐界的2.0T带来了245马力和390峰扭 ， 汉兰达则稍显逊色220马力加上350峰扭 ， 驾驶起来没有锐界那么澎湃 。
变速箱方面两辆车的体验都相当不错 ， 锐界的8挡手自动非常便捷 ， 汉兰达的6档手自一体也丝毫不逊色 。 因为两车都是前后独立悬架 ， 因此减震方面的能力相当不俗 ， 再加上都是适时四驱 ， 在驾驶体验上除去加速感方面 ， 其它的体验相差不大 。 值得一提的是两款车的油耗都比较高 ， 超过了10个 ， 这也是中型SUV不够经济的一个表现 。
另外对比过程中 ， 黄先生不由得感叹锐界配置的全面性 ， 除去主被动安全设备上要比汉兰达多出车道保持和疲劳驾驶提示等功能 ， 还在科技性方面有着更出众的表现 ， 可以进行远程启动、手机无线充电、语音识别、车联网等功能 ， 这些系统都是汉兰达不具备的 。 因此相对而言 ， 锐界可能会引发更多年轻人的喜欢 。
黄先生还想分享一下自己的用车体验 ， 拿到汉兰达已经有四个多月 ， 对于这款车比较喜欢的地方是动力和空间 ， 另外很满意的就是中央差速锁止功能 ， 让车型的脱困性提升 ， 这一点要比锐界出色 。 但是对于汉兰达也有不满意的地方 ， 那就是第三排的空间有些小 ， 虽然平时利用的次数不多 ， 但是如果坐人的话 ， 还是会感觉到有些局促 。
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