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【别克君威】开过别克君威，再开大众凌渡，比较档次？车主：数据说明问题


【别克君威】开过别克君威，再开大众凌渡，比较档次？车主：数据说明问题
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【别克君威】开过别克君威，再开大众凌渡，比较档次？车主：数据说明问题
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【别克君威】开过别克君威，再开大众凌渡，比较档次？车主：数据说明问题
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大家好 ， 本将和大家分享《开过别克君威 ， 再开大众凌渡 ， 比较档次？车主：数据说明问题》 。
本场节目非常幸运 ， 能请到知名车友王先生到场 ， 他有两款车 ， 一款是别克君威 ， 还有一台正是大众凌渡 ， 所以这两款车的性能他都很懂 。 到底是什么支撑大众凌渡在市场中久盛不衰？与别克君威相比差距在哪里？接下来转述车主的内心感受 。
【首先比动力】
大众凌渡：动力还是很给力超车神马的完全没问题 ， 底盘也扎实舒适性不错 。 我的车是1.4t高功率版 ， 扭矩比大部分同价位车型都要高 。 动力真的非常适合我 ， 基本上只要油门给到位 ， 自动打滑不是梦 。 动力还是比较满意的 ， 加速很快 ， 跑高速也够用 。
别克君威：夏天开空调多少会影响到动力 ， 不是太明显可以忽略不计 。 1.5T发动机 ， 通用别克调到170的马力 ， 很厉害 。 不过大脚油门的情况下也是可以避免这种情况的 ， 但是省油也是很关键性的问题 。 我朋友有思域说高速跑140方向盘抖动 ， 车开始飘 ， 就没敢块了 。
【再看舒适度】
大众凌渡：空间不大 ， 日常使用还行吧 ， A级车 ， 也不奢求了 。 空间确实是有点局促 ， 主要是后排有点小 。 储物空间真心挺多 ， 哪里都可以找到放取东西的地方 。 空间比较一般 ， 设计的问题 ， 主要是太低了 ， 包括后备箱的入口也不是很大 。
舒适性挺好的 ， 虽然空间比较紧凑 ， 到自己用还是很不错的 。 悬架很有韧性 ， 整个快速过弯很稳 ， 对车身的支撑性很强 。 反而那种大点的又过滤的非常舒服 ， 实在是很奇怪 。 舒适性还行 ， 感觉座位有点硬 ， 过个坑什么的 ， 还可以 。
别克君威：空间还是不错的 ， 目前还没有过朋友或是客户抱怨说车子空间小的 。 答案都一样 ， 被车头占去了 ， 为了运动 ， 妥协吧 。 想拉更多东西后排座椅支持放倒 ， 空间就更大了 。 空间还不错 ， 挺宽敞的 ， 但是感觉后备箱有点小 。
【【别克君威】开过别克君威，再开大众凌渡，比较档次？车主：数据说明问题】舒适方面因为调教偏硬适合运动达人驾驶 ， 也就多废话 ， 舒服度一般 。 美系车一大优势就是底盘扎实 ， 开起来不颠 ， 比其他日系车好多了 。 但是速度一旦快起来了噪音怎么那么大 ， 这个轮胎的噪音太大了 ， 根本隔不住 。 坐椅一般般 ， 说不出什好 ， 也说不出不好 。
【操控和油耗】
大众凌渡：车很好开 ， 对于男士和女士来说都很得心应手 。 方向盘跑起来也是比较紧的 ， 和他们的车完全不一样 。 感觉车子的悬架有点硬 ， 过减速带和坑洼路段的时候感觉不是很好 。 跑高速非常稳 ， 刹车很有信心 。 目前9个油 ， 希望过了磨合期能降点油耗 。
别克君威：虽然别克君威的操控性很不错 ， 刚接触的话 ， 最好还是多练练 ， 当然老司机就不用了 。 方向盘无虚位 ， 指哪打哪 。 悬挂回弹都有明显不同的变化 ， 可以根据不同人的习惯自由选择 。 就是总体偏硬 ， 但据说美系车都是这样的 ， 毕竟安全最重要 。 作为一台1.5的车 ， 别克君威的油耗算是有点偏高吧 。


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