【趣头条】成功排除方向盘严重抖动故障 经验分享，狗哥原创
如果一台车在行驶过程中遇到方向盘抖动的情况 ， 对司机当然很是困扰和不爽 ， 尤其是上高速方向盘抖动的厉害 ， 很吓人 。
一般来说 ， 方向盘抖动都可以通过四轮定位或者轮胎动平衡来解决 ， 但是也有例外 ， 我今天要给大家分享的就是我开车十几年头一回遇到的一个难题 ， 困扰了我很久 ， 我终于把它成功解决了 ， 现在分享给大家作为参考 。
一般来说 ， 比如像虎八这种车 ， 上市到现在才两年多 ， 大家都是新车和准新车 ， 不会出现我的那种奇葩情况 ， 一般准新车的方向盘抖动你可以优先考虑是车子的动平衡出了问题 。
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作为大规模工业化生产的东西 ， 我们的汽车轮毂其实本身是不可能做到百分百重量分布均匀平衡的 ， 加上轮胎本身也不可能做到百分百的重量均衡 ， 这二者叠加起来 ， 就会造成车轮跑起来之后会抖动 ， 抖动通过方向机构传导到方向盘上 ， 造成方向盘抖动 。
那么为了解决这个问题 ， 汽车出厂的时候就会给做轮胎动平衡 ， 通过附加的平衡铅块来让车轮达到平衡不抖动 。
但是跑的时间久了之后 ， 就会产生新的问题 ， 因为你的轮胎会磨损 ， 有的时候赶上寸劲儿平衡块也可能脱落 ， 尤其是经常急刹车会造成轮胎磨损 ， 车轮的重心改变了 ， 原先的动平衡也就失效了 ， 就会抖动 。
这些情况造成的方向盘抖动都好解决 ， 找一个靠谱一点的轮胎店 ， 让师傅给重新做动平衡打平衡块就行了 。
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这里分享给大家一个经验 ， 动平衡这个东西也有些技术含量 ， 怎么判断师傅的水平呢？我就遇到过水平差的 ， 水平差的一般都是大量加平衡块 ， 多的给你打个五六个 ， 反正他找不准平衡点就给你加铅块 。
这样行不行呢 ， 其实也行 ， 但是问题是平衡块是会有脱落的可能性的 ， 平衡块越多 ， 脱落的几率就越大 ， 一旦掉了一个 ， 那平衡又破坏了 ， 又会抖动 。
所以高水平的师傅一般一两个两三个平衡块就能解决问题 ， 不会弄一大堆 ， 给你加一大堆的下次别找他了 ， 水平不行 。
那么什么样子的问题可以判断是动平衡的问题呢？一般来说 ， 动平衡有问题的车症状是车辆低速的时候 ， 跑个四五十的时速 ， 很正常 ， 感觉不到啥抖动 ， 但是只要达到一定车速比如八十以上 ， 就开始抖动的厉害了 ， 这时候一般都是动平衡出了问题 。
另外就是大家换了新轮胎之后必须要做动平衡 ， 因为原有的车轮动平衡被破坏了 。
上面是我自己总结的一些经验 ， 分享给大家 。
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接下来要说的是这次要分享的一个特殊案例 ， 我本人亲身经历的 ， 困扰了我很久才找到原因 ， 所以给大家说来参考 。
当然我说的是我的老车 ， 奇瑞A5 ， 新车很难出现这个问题 ， 但是三四年车龄的车就可能出现 。 随着时间推移 ， 类似的问题也可能会出现在大家的虎八上 。
当时我的车就出现了方向盘抖动的情况 ， 症状就是低速很正常 ， 只要车速过了80就方向盘抖动的厉害 ， 高速上得双手紧紧的握着方向盘 ， 不然真的有点吓人 。
这症状根据经验判断就是得做动平衡啊 。
于是去做动平衡 ， 做了一次 ， 不行 。
然后觉得是不是这家水平不行 ， 换了一家 ， 又做动平衡 ， 还是不行 。
又去做了四轮定位 ， 死马当活马医吧 ， 还是不行 ， 解决不了 。
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头老大了 ， 这怎么办 。
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