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车家号@谁才是性价比之王？，微型纯电买菜车怎么选？比亚迪E2对比欧拉R1

【车家号@谁才是性价比之王？，微型纯电买菜车怎么选？比亚迪E2对比欧拉R1】现在生活水平提高 ， 家家户户都有了自己的私家车 ， 现在道路也比以前拥挤了不少 。 尤其是对于生活在大城市中的年轻人来说 ， 最闹心的就是早高峰上班和送孩子 。 经常被堵在路上 ， 心情十分烦躁 ， 到了办公地点停车位又不好找 。
正是发现了消费者有这样的需求 ， 很多电动汽车车企就研发了A00级新能源车 ， 让很多宝妈们开起来更加轻松 。 其中最受瞩目的当属老牌新能源车企比亚迪推出的E2和新贵欧拉R1 ， 这两款被称作代步神器的车型 ， 到底该如何选择？今天就和大家一起来了解一下 。
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单看外观方面 ， 两辆车就有着截然不同的感觉 。 比亚迪E2采用的是比亚迪家族的dragonface设计语言 ， 造型更运动 ， 像传统的紧凑级两厢轿车 ， 在车身尺寸方面 ， 4240*1760*1530mm的长宽高 ， 2610mm的轴距在这个级别都是非常不错的空间表现 。 整体外观设计风格看起来比较协调 ， 属于老少皆宜的代步车 ， 无论男女都可以选择 。
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相比比亚迪E2的中性化 ， 欧拉R1则将自己的目标群体瞄准了女性 ， 从欧拉R1的外观设计就能看到 ， 圆形的大灯 ， 圆润的车身线条 ， 尺寸更接近日本的K-CAR ， 3495*1660*1560mm的长宽高 ， 2475mm的轴距更适合萌妹子驾驶 ， 找车位的时候也更方便 。 欧拉R1还有女神版 ， 主要是为职场女性打造 ， 在颜色涂装方面更有新意 。
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买小型车 ， 很多人在意的就是空间方便的表现 ， 欧拉R1可谓麻雀虽小 ， 五脏俱全 。 2475mm的轴距看数据不算长 ， 但已经是同级别的最长 。 轴距与车长占比超70% ， 虽然大部分时间开这种车都是一个人 ， 或者带个孩子 。 但欧拉R1的后排表现还是在这个级别算比较宽敞的 。 空间利用方面 ， 欧拉R1将体积不大的电动机塞到了前面的发动机舱中 ， 这就是为什么从外观看R1不算大 ， 但在A00级别的新能源汽车中 ， 空间排名第一的原因 。
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比亚迪E2的空间表现中规中矩 ， 2610mm的轴距比R1长出不少 ， 毕竟不是一个级别的车型 ， 这个轴距放在今天也是A+级 ， 只要身高不是太夸张 ， 后排应该不会挤 。 值得一提的是前方驾驶位置的方向盘可以调节高度 ， 但座椅不可以 。 所以身高180以上的朋友需要花点时间调整好坐姿 。 在这点上可以改进的空间还有很大 。
对于一款电动车来说 ， 最重要的就是它的动力和续航的表现 。 在这方面两款车做得也都不错 。 像比亚迪E2搭载的就是两款永磁同步电机 ， 分为大小功率版本 ， 其中大功率版本最大功率100KW ， 最大扭矩180牛米 ， 而低功率版本则最大功率70kw ， 都知道比亚迪是制造电池的行家 ， 在这款E2上 ， 比亚迪搭载的是镍钴锰酸锂电池 ， 续航版本也有长短两种配置 ， 其中低续航版本搭载的电池容量为35.2KW/h,NEDC工况续航里程305km ， 而高续航版本搭载的电池容量为47.3KW/h ， NEDC工况下续航里程达402km 。 总的来说这个续航里程 ， 应付日常的代步完全没有问题 。 来回30公里的上班路程的话 ， 可以做到一周一充电 。
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欧拉R1具有两种续航配置 ， 有301km和351km可以选择 ， 搭载的是宁德时代的镍钴锰电池 ， 无论是稳定性还是续航能力同样在城市代步一点问题没有 ， 值得一提的是欧拉R1还配置了多种充电模式 ， 无论是在家庭里还是在公共场所 ， 直流充电模式下快充慢充都是国标插口 ， 对于充电桩的兼容度也不错 。 为了进一步保护电池的安全 ， 欧拉R1还采用了超60%的高强度钢材 ， 在保护车主 ， 电池与车身融合等方面 ， 打造了高标准的安全防护 ， 车顶可承受的压力达到4倍自身车重 。


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