长谈汽车■但配置不够丰富，宝马3系试驾体验：外观依旧漂亮
宝马作为一个品牌来说是大家的老朋友了 ， 但是它旗下的汽车却一直在不断地改进、不断地创新、不断地以新的姿态出现在人们的面前 。 而在去年宝马上新了宝马3系这款车型 ， 它搭载的是最新iDrive7.0系统 ， 这意味着传统的手刹以及被电子手刹所取代了 。 而它在众多的竞争者当中 ， 它除了在价格上相对来说比较有优势以外 ， 是否还存在其他的闪光点呢？于是乎小编就选择试驾了这款汽车 ， 想要了解最真实的感受是怎样的 ， 感兴趣的朋友们那就继续看下去吧 。
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单看这款车的外观方面 ， 这款车依然采用的是最新的品牌家族式设计语言 。 最具有标志性的"双肾"型的进气格栅 ， 内部和周围使用的都是镀铬铺陈 ， 精致感一百分 。 此外 ， 它的进气格栅与头灯连接在一起 ， 使得汽车看起来锋利无比 ， 外观上还是比较让人惊喜的 。
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在汽车的侧尾部看 ， 尾端的示宽灯与车头导流孔的设计有异曲同工之妙 ， 但是尾灯与车头大灯相比显得更为规整 。 车侧的部分就是由凌厉的腰线以及凹凸有致的侧裙线条所构成 ， 没有多余的线条 ， 一切看起来都是那样的恰到好处 。 就这样的颜值而言 ， 还是受到了许多消费者的喜爱 。
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在内饰方面 ， 它使用了10.25英寸液晶触控屏以及12.3英寸液晶仪表盘 ， 这两者同时出现在视线里的时候会给人一种眼前一亮的感觉 。 除了在视觉上的体验之外 ， 它们还能够满足多年龄层的驾驶人之间的车机交互、手机互联以及信息娱乐功能 。 但总的来说 ， 它的配置在众多的竞争者中并不是特别丰富 ， 算是一个比较遗憾的地方 。
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这款车的方向盘是三幅结构式的 ， 并且标配了皮质的材料还加上了镂空金属的装饰 ， 以及在周围还配置有双边的多功能控制按键 ， 这样的设计没有其他竞争者显得有创意 。 但是好在真实的体验并不是太差 。
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在动力方面 ， 与它搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机 ， 并且匹配了8速自动变速箱 。 它的最大马力156Ps ， 最大功率为115kW以及最大扭矩为250N·m 。 有着这样的动力参数 ， 驾驶起来时 ， 方向盘的精准度挺高的而且手感相当舒服 。 在行驶过程中感觉到动力的充足 ， 后劲也很强 。 有点不满意的地方就是当低速启动时会有一点顿挫的感觉 ， 但是这并不影响整体的使用感受 。
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【长谈汽车■但配置不够丰富，宝马3系试驾体验：外观依旧漂亮】综上所述 ， 这款汽车在外观方面是没什么毛病的 ， 尽管在配置方面并没有体现出太大的优势 ， 但是整体来说这款车的外观与配置都有可圈可点之处 ， 并不是说全部都很糟糕 。 动力的体验虽然在低速行驶时会有顿挫感 ， 但是在整体的行车体验还是相当让人满足了 。 经过这一次的试驾之后 ， 还是感受得到这款车还是存在些不足之处 ， 但是总体使用下来的感受我还是很满意的 。
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