小蜜疯汽车@没有人比自己更懂超跑？把这些冷门品牌认清再说吧
每一个车迷都逃不过超跑的诱惑 ， 认知超跑数量的多少更是成为了车迷们茶余饭后的谈资 ， 要想从车迷当中脱颖而出 ， 那就必要掌握些他人所不知的秘密 。
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法拉利、兰博基尼真不算什么 ， 能随手都能认出个极其少见的小众超跑才是真牛批！
NobleAutomotive
Noble这个英国厂商生来就有着很强的抱负与理想 ， NobleM600诞生之时就将假想敌设定为保时捷卡雷拉GT与法拉利Enzo这一类神车 。
【小蜜疯汽车@没有人比自己更懂超跑？把这些冷门品牌认清再说吧】
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令人意外的是Noble还真没说大话 ， 在后来与兰博基尼Aventador、迈凯伦MP4-12C的比拼中丝毫不落下风 ， 就连ChrisHarris在纽博格林北环测试它时都不禁高呼：“这是英伦跑车的荣耀 。 ”
Fisker
HenrikFisker本职是个汽车设计师 ， 像阿斯顿·马丁DB9、ArtegaGT、BMWZ8都有他的功劳 。 直到2007年 ， Fisker才与Koehler共同创立了FiskerAutomotive 。
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2008年FiskerKarma在北美国际车展第一次亮相 ， 在当时 ， 这种插电式混合动力的造车理念非常超前 ， 超过400马力的最大功率也让它有了叫板一众超跑的资本 。
VenturiAutomobiles
摩纳哥大概是这个世界上超跑密度最高的国家 ， 同时它也是Venturi的注册地（实际上它是个法国跑车厂商） 。 Venturi在诞生时就誓要在法国达到像法拉利之于意大利、保时捷对于德国、阿斯顿·马丁在英国一样的地位 。
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现实中 ， 它也确实在一定程度上做到了这一点 ， 就拿Venturi400GT来说 ， 它是有史以来性能最为强劲的一辆法系车 ， 并且在勒芒24小时耐力赛的赛场上也取得了不错的成绩 。
VectorMotors
就在很多小众厂商向福特、通用采购大排量发动机的时候 ， Vector这个美国本土品牌却以保时捷的发动机作为了自己概念车的首选 。
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Vector有多暴力？在上世纪九十年代 ， 兰博基尼Diablo的最大功率为492马力 ， 法拉利F40的最大功率也不过478马力 ， 而VectorWX-3则早早地就迈进了“千匹俱乐部” 。
SpaniaGTA
从这家厂商的名字 ， 我们就不难猜出其西班牙的“祖籍” 。 Spano是SpaniaGTA旗下唯一的产品 ， 可Spano与西班牙这个优雅的国度一点也不搭 。
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身怀来自道奇ViperV10发动机的它 ， 拥有925马力的最大功率以及1220牛·米的最大扭矩 ， 当我们通过一台7挡手动变速箱与之沟通时 ， 那是多么恐怖的一件事 。
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