「检车家老司机」找了一年都买不到！12万5成交值吗？网友：还是后驱，手动宝马X1( 二 )
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发电机皮带出现老化龟裂的现象 ， 六年的车子 ， 也是正常使用应该出现的损耗 ， 不建议继续使用 ， 更换皮带的费用大概300块 。
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左右大灯生产日期与车辆出厂日期相符 ， 但是灯腿有焊接修复 ， 卖家说有过小小的追尾 ， 一点儿都不严重 ， 大灯都没有碎裂 ， 就把支架修了一下！嗯!好吧！确实不算严重 。 刚才我们检测外观时知道了前保险杠有过更换 ， 应该也是前部追尾的原因 。
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检查全车油液 ， 防冻液冰点指数在零下30度以下 ， 并且液位在最高刻度；发动机内部没有过多的积碳 ， 机油有点脏建议后期更换；节气门有拆卸 ， 属于正常的养护清洗 ， 都没有什么问题 。
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电瓶亏电 ， 冷车启动会有点儿困难 ， 建议充电后观察使用 ， 必要时更换；预计换电瓶要1500块 。
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打开车门检查内饰 ， 一眼看上去干净整洁 ， 总体来说卖相不错 。 帆布座椅的好处就是看不出什么它的真实磨损情况 ， 跑3万公里跟6万公里基本没什么差别 ， 不过车辆有无调表依然逃不过铁头我的双眼 。
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安全带生产日期为14年5月份 ， 与车辆出厂日期相符 ， 固定螺丝也无任何拆卸；在前部没有重大事故 ， 气囊无炸出的情况下 ， 安全带一般是不会轻易更换的；这台X1已经排除了前部的大事故 ， 同时也排除了厂家召回更换安全带的可能 。
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安全带卡扣内无泥沙无污渍 ， 无腐蚀 ， 卡扣工作正常 。
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座椅底部无泥沙无异味 ， 座椅骨架无拆卸无生锈 ， 地板底部无发霉 ， 线束规整 ， 综合以上 ， 排除了车辆泡水的嫌疑 。
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副驾驶右侧空调出风口出现了破损 ， 目前不影响空调使用 ， 能凑活就凑活用吧 ， 毕竟换个出风口也要300块大洋 。
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打开后备箱盖 ， 观察后部结构件与叶子板结合处 ， 原厂的机械打胶分布均匀 ， 漆面平整自然 ， 无焊接切割痕迹 。 后围板无钣金敲打修复痕迹 ， 基本排除了车辆后部的严重追尾事故 。
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开启电门钥匙仪表自检无故障灯亮 ， 怠速无抖动 ， 发动机无异响；测试各项功能按键 ， 发现方向盘加热无法使用 ， 其它的空调冷热系统、玻璃升降、天窗座椅调节、娱乐系统扬声器等等都可以正常运行 。
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接下来该进行路试了！安全起见 ， 我们规定路试不允许拍照片 ， 老司机飙车的画面还请各位自行脑补！简单总结一下路试感受：推背感强烈 ， 闭着眼睛你真不知道这是一辆X1；这台X1是标准的宝马后驱 ， 独一无二的2.0T手动挡又极度丰富了驾驶乐趣；客户大哥在路上说到 ， 他就是喜欢手动挡那种随心所欲的控制车速和随心所欲的性能压榨；总体路试下来 ， 方向无跑偏底盘无异响 ， 转向系统工况良好 ， 行驶起来没有任何问题 。
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