江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

#上观新闻#损失惨烈！失去最庞大、最凶狠的武器，美国还能横多久？，集体趴窝( 三 )


2013年 ， “华盛顿”号航母在菲律宾遭受台风袭击后参与救援行动 。
再来看下尼米兹级核航母强大的人道主义救援功能：
可提供150张病床、3间重症监护室等医疗设施 ， 以及10名军医官和数十名普通医护人员；
海水净化设备每天可生产40万加仑（约合1512立方米）淡水；
舰载直升机每日可完成100个飞行架次的输送救援物资任务；
可以30节的航速迅速抵达任务区；
日常生活必备品可供航母使用90天；
牙科诊疗设施每天治疗70名患者；
厨房每天可制作18000至20000份食品 。
现在 ， 航母“中招”后 ， 这些令人羡慕的能力基本上被“腰斩”了 。
其三 ， 美国地缘战略的实施也将因此受到影响 。
地理是凝固的战略 ， 海军作为一个战略机动性极强的军种 ， 在地缘政治大棋局上纵横捭阖 ， 尽显“9万吨外交”的魅力和威力 。 近年来 ， 美国推进“印太战略” ， 意图“为那只800磅的大猩猩编制一个更大的笼子” ， 航空母舰就是编制笼子的铁杆 。
现在 ， “铁杆”折了4根 ， 原本就不太结实的“笼子”显得摇摇欲坠 。
试想一下 ， 若航行于太平洋之上的航空母舰并不是挂着星条旗的 ， 美国还如何在海上遏制被它视为对手的其它大国？
4
疫情之后 ， 三大发展趋势
疫情总归会过去 ， 美国海军的日子还得接着过 。
笔者认为 ， 此后 ， 美国航母可能会出现以下3个趋势：
首先 ， 无人化装备将越来越多地出现在航母上 。
如前所述 ， 航母没扛住疫情的一个重要原因就是人员密度高 。 那么 ， 降低人员密度就成了符合逻辑的选择 。 从本质上讲 ， 航母就是海基空中力量的远洋平台 ， 可使用无人航空设备取代有人驾驶飞机 。
无人航空设备具有很多独特的优势 ， 如续航时间长、造价低廉、不会产生飞行员的损失等 。
实际上 ， 美国海军已经实现了无人加油机MQ-25的上舰 。 此次疫情将会使美国航空母舰加速无人攻击机、无人战斗机和无人预警机等机种的研发与列装 。
其次 ， 小型化或将成为美军航母建造选项 。
美军现役航母都是大型航母 。
冷战期间的海军部长小约翰·莱曼认为 ， 保持空中优势是现代条件下进行作战必不可少的条件 。
与大型核动力航空母舰相比 ， 小型航空母舰的航速低 ， 没有耐用的大型飞行甲板 ， 由于适航性能较差 ， 飞行活动时间减少30%；甲板面积也限制了舰载机的性能和数量 ， 舰上的容积则限制了各种武器的组合和储备 ， 从而减少了军舰的持久力 ， 增加了在航补给要求 ， 导致补给舰船的数量增加 。
因此 ， 美国海军格外青睐大型航母 。
然而 ， 大型航母存在一个致命弱点——贵 。
一艘“尼米兹”级核动力航母的造价约为45亿美元 ， 可服役50年 ， 50年的整体维护费用为200亿美元；“福特”级航母的造价更为惊人 。
如此昂贵 ， 装备数量不可能太大 。 美国海军现在拥有11艘航母 ， 此次疫情中4艘航母“中招” ， 实力折损近4成 。
如果装备数量更大的小型航母 ， 情况可能好很多 。 加之 ， 自动化和人工智能技术的飞速发展在很大程度上抵消了小型航母的上述弊端 。 因此 ， 在美国航母建造论证中 ， 小型化的声音或将越来越大 。
第三 ， 两栖攻击舰将担负起航母的功能 。
小型航母暂时指望不上 ， 那么 ， 美军现行装备能否提供备选方案？
能 ， 这就是两栖攻击舰 。
随着F-35B型战机的成熟与大量列装 ， 美海军的“美国”级两栖攻击舰已经可以与航母实现舰载机的相互起降 。 在此基础上 ， 近几年 ， 美国海军一直在验证和评估“闪电航母”概念——让两栖攻击舰扮演航母的角色 ， F-35的不断成熟为两栖攻击舰代替航母成为可能 。
第9航母打击群（CSG-9）司令斯图尔特·贝克尔准将曾说：“航母打击群的战斗力令人生畏 ， 再与两栖打击群这类远征作战力量相结合 ， 战斗力将无与伦比 。 两个团队的合并演习将进一步提高互操作能力 ， 我们非凡的机动和火力投送能力可以在目标海域快速建立起压倒性的控制力 。 ”


推荐阅读


上一篇：丛林战神V▲对周边国家释放出危险信号，比日本还危险的国家：无条件迎接美国

下一篇：科普大世界：扫风面积超3足球场的风电机吊装，却还不是世界最大，85米长叶片