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「车品」真皮座椅+大触控，换挡无顿挫、6.1L油耗，买XR-V可别挑错了型号( 二 )


灯组设计上 ， 缺少LED光源并不会降低大灯的颜值 ， 而它的照明效果差距 ， 在我们的日常城市驾驶中其实并不明显 。
不过 ， 保险杠双边的C型车体规划中 ， XR-V却以卤素雾灯作为标配 ， 而只有在220TURBO顶配上它才会被升级为LED 。 可是但凡有山路雨雾天气驾驶的车主朋友应该都知道 ， 至少在雾灯这一环节 ， 卤素光源其实会比LED更高效 。
「车品」真皮座椅+大触控，换挡无顿挫、6.1L油耗，买XR-V可别挑错了型号
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本田在XR-V销售中采用了不同型号、不同车漆样式的销售方式 ， 而现在我们看到的晶耀白色 ， 只会出现在1.5L高顶配型号上 ， 这也是为什么高配车在整体销售上会更具吸引力 ， 它会比那些蓝色、黄色喷涂版本都更耐看 。
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侧身的底盘包裹当中XR-V天生带有独立侧裙 ， 它在前轮拱一角带有明显的扰流面板 ， 而中区的下陷样式又会为之提供更多变的光影 ， 这也是年轻人们在当下购车过程中所看重的外观细节 。
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绕到车辆后方来看我们应该会明白 ， 为什么XR-V能够保持不错的储物空间能力 ， 尽管它在C柱与后挡风处理中还是有较大的倾斜角 ， 可是平直的尾门车体面板 ， 会在保持视觉层次感的同时 ， 兼顾储物的纵深 。
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车尾设计上还有几个不错的设计 ， 它会比入门型号多出更多用于防护的金属材料包围 ， 而完全贯穿的尾灯 ， 会在照明效果上让XR-V变得更为时尚 。 尽管宽大的保险杠包围 ， 不会让车辆真正实现越野驾驶能力 ， 但至少视觉上的强度已经得到了提升 。
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1.5L自吸机到底是否够用？
当然 ， 1.5L豪华版与220TURBO豪华版之间最大的差距 ， 当然还是在动力系统 。 那么 ， 1.5L自然吸气发动机在性能表现上够不够充分呢？
要知道在经历上一次改款之前 ， XR-V可还没有涡轮机 ， 就是凭借这台1.5L四缸 ， 其每年已经能够斩获十余万新用户 。 131Ps的最大功率几乎是这个级别中小排量自吸机的最强水准 ， 11.7秒的破百能力比大众途铠快了足足2秒多 。
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与此同时 ， CVT无级变速箱在规避了机械顿挫之后 ， 能够大大降低燃油在传动环节的损耗 ， 而这也达成了XR-V1.5LCVT豪华版6.1L/100km的低油耗 ， 即便是在实际驾驶当中 ， 它也不会超过7个油 ， 这在SUV市场当中已经相当出彩了 ， 在更注重成本与稳定性的家庭用车环境中本就是最重要的了 。


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