「车品」真皮座椅+大触控，换挡无顿挫、6.1L油耗，买XR-V可别挑错了型号
想要长得好看、想要开得稳定、想要性能出色 ， 还想要低油耗？这样的要求看上去的确有些贪婪了 ， 但它在当下的年轻消费市场当中可不是少数 。
若是把这样的购车倾向放在30万以上预算 ， 我们还能够挑一挑 ， 可若是预算仅仅顶在20万以内呢？一台全能可靠的小型SUV就成为了重要选项 ， 而我们所推荐的便是来自东风本田的XR-V 。
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选车的第一步 ， 具体选哪款 ， 我们已经解决了 ， 可是具体选怎样的动力型号、配置规格却又会成为一个难题 。 作为一台长期在小型SUV市场占据头名的冠军选手 ， 我们可以说XR-V整个系列的性价比都非常高 ， 但非要挑出一个型号 ， 或许14.79万元的1.5LCVT豪华版会是更好的选择 。
它作为1.5L动力型号中定位最高的 ， 既可以享有本田的绝大部分核心功能技术 ， 又能够以1.5L的动力定位 ， 保证家庭和经济实力相对不稳定的年轻人对低油耗的重要诉求 ， 而且作为1.5L高配 ， 它却仅比220TURBO入门型号高2千元而已 ， 这自然也会赋予它更高的性价比属性 。
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更多科技与用心 ， CVT豪华版更适合家庭
【「车品」真皮座椅+大触控，换挡无顿挫、6.1L油耗，买XR-V可别挑错了型号】我们就先从1.5LCVT豪华版的配置说起 。 打开车门看到XR-V的驾驶舱 ， 我们立刻被这种简洁的整体质感所吸引到了 。
整体的暗色系说不上温馨 ， 可是它却规避了工艺上的一些不协调感 ， 尽管缺少非常清晰的缝线 ， 可是整体深色皮革与软质地包裹 ， 看上去已经能够令年轻人们满意 。
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我们上文中已经将它与220TURBO型号入门车型相比较 ， 现在我们来看看它比220TURBO豪华版更出色的地方 ，
同样是“豪华版” ， 但1.5L豪华版现在却获得了全真皮座椅的支持 ， 而比前者贵了1万多的1.5T豪华版却只有皮革/织物混搭 ， 谁看上去更高级不言而喻 。
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HVAC车载空调控制并没有升级为触摸控制屏 ， 可是这些物理旋钮与按键 ， 其实更加适合于车辆行进过程中的盲控操作 ， 这会让行车变得更安全 。
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是不是觉得XR-V的多功能方向盘右侧光秃秃的不太好看？实际上 ， 这种设计是有特别用心的 。 本田通过这种设计 ， 能够让驾驶人把右手持续按压在方向盘一侧 ， 且不会误按到功能按键 。 至于蓝牙通话、语音操控等按键 ， 则被下移到了左侧控制区下端 。
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从某种程度上来说 ， 1.5LCVT豪华版的确是XR-V阵容中性价比最高的 ， 它的确比220TURBO顶配少了主动安全系统、自适应巡航等驾驶辅助系统 ， 可对于绝大部分驾驶人来说 ， 这样的辅助系统开一个月不见得能用上几次 。
反观现在的1.5L高配车 ， 最常用的倒车影像、8.0英寸触控、运动/经济驾驶模式选择等等它都有了 ， 这已经足够满足一切家用需求了 。
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