#妖舞飞杨#一款舒适的越野家用SUV，路虎发现了运动版( 二 )
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在动态模式之下 ， 改变的还有方向盘的转向力度 ， 初段的力道还比较轻柔 ， 随着转向角度的增大 ， 力度也开始越来越沉 。 这种力度可能会让很多人不习惯 ， 特别是习惯了大众车系的人来说更是如此 。
总的来说 ， 变速箱的改变让发现运动版拥有了更好的公路行驶能力 。 它不会让驾驶者时时刻刻都在意它 ， 只需要轻松的控制油门就好 。
越野依然是发现运动版的强项
作为发现家族的一员 ， 虽然使用了横置平台依然保证了同级别车型中不俗的越野能力 。 所有SUV或者是越野车的越野能力都取决于四驱系统是否优秀 ， 而路虎又将优秀的四驱系统做到了让消费者更容易操作 。
发现运动版仅仅是越野路况就分为：车辙/湿滑路面、雨雪/砂石路面、岩石攀爬 。 虽然都是越野状态 ， 但是不同的路况对于动力输出、ESP以及变速箱的逻辑都是不同的 ， 路虎针对不同的场景进行了精确的设定 。
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发现运动版在通过角度很大的交叉轴的时候 ， 四驱系统的反应基本上跟得上 ， 能够及时的制动打滑车轮并将动力传递给拥有抓地力的车轮 ， 并没有什么难度 。
在车辙路面行驶的时候 ， 如果觉得长时间的细微控制油门很疲劳 ， 可以打开低速行驶模式 ， 也就是俗称的蠕行模式 ， 并且可以根据路况以及自己的驾驶技术调整蠕行速度 ， 这时候驾驶者只需要握好方向盘就行 ， 只需要在必要的时候接管车辆的油门和刹车 ， 相比于自己全程精细的控制油门以及刹车要轻松很多 。
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另外这台车的涉水深度达到了60公分 ， 这也是一般的城市SUV所不具备的 ， 虽然拥有发现运动版的人几乎不会用这台车去野外涉水 ， 至少城市的车主不用担心城市内涝的时候车辆熄火了 。
纵然有着同级别车型当中突出的越野能力 ， 但是也千万别将这台车当作是牧马人或是吉姆尼这样的越野工具 ， 它依然只适合轻度越野 。 如果没有越野经验 ， 同时又将这台车当作是强大的越野工具的话只会让驾驶者陷入危险之中 ， 发现运动版只是在城市SUV的基础上提供了较为出色的越野能力 。
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未来捷豹路虎将全面使用PTA、PLA以及D7系列这几大PTA主要是为了极光、发现运动版、E-PACE这样的入门级城市SUV所使用；PLA平台则是为后驱平台的轿车或者是SUV使用 ， 能够兼顾公路性能以及越野能力 ， 同时也能够兼容多种动力模式；至于D7系列平台则留给了卫士这样的硬派越野车 ， 目的就是为了提供极高强度的车身 ， 以适合各类复杂路况 。
一些科技配置让用车更加方便
大多数英国汽车公司都很老式 ， 但路虎决不是一个老式品牌 。 近年来 ， 我们可以看到路虎的模型配备了许多实用的技术配置 。 发现运动版配备了流媒体后视镜 ， 在夜间光线严重不足的情况下可以起到很大的作用 。 同时 ， 它还可以用手镯解锁车辆 。 即使钥匙留在车上 ， 也有不同的问题 。 只需将手镯靠近尾门玻璃上的小点即可解锁车辆 。 最后 ， 透明引擎盖的功能主要是通过后视镜和前格栅的三个摄像头合成前轮下的隐形道路 。 当在狭窄的道路上行走时 ， 它能为司机提供足够的信心 。
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【#妖舞飞杨#一款舒适的越野家用SUV，路虎发现了运动版】如果你将发现运动版当作是一台硬派越野车显然是不合适的 ， 40多万元的价位牧马人是更好的选择 。 发现运动版就是一台纯粹的城市SUV ， 但是在同级别产品上又给了用户更多的越野能力 。 虽然发现运动版（包括发现神行）的车主几乎都不会将车辆拿去越野 。 但这就是路虎品牌的核心 ， 不论你将车辆用作什么 ， 出色的越野能力是永恒不变的主题 。
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