[E车汇]百公里油耗低至4L，凌派锐·混动7月将上市，首发1.5L第三代i-MMD 近日

【[E车汇]百公里油耗低至4L，凌派锐·混动7月将上市，首发1.5L第三代i-MMD】近日，广汽本田官方宣布凌派锐·混动即将上市，据了解新车在燃油版的基础上，新车搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，带来更加优异的燃油经济性，百公里油耗仅为4.0L 。据了解，新车将于7月正式上市销售。

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外观方面，凌派锐·混动与燃油版车型整体设计保持一致，为了凸显混动车型的身份，前车标采用专属的蓝色元素进行点缀，同时还在车身两侧及车尾增加HYBRID专属动感蓝色标识。

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新车的车身尺寸也没有发生变化，其长宽高依然为4756*1804*1509mm ，轴距为2730mm ，轮毂采用低风阻设计，对降低油耗起到一定的作用。

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内饰方面，凌派锐·混动与燃油版车型保持一致，中控台依然采用8英寸多媒体屏幕，新车的换挡机构由换挡杆更换为按钮形式，并且增加EV模式开关，同时还增加换挡拨片，进一步强化运动属性。

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凌派锐·混动在空间方面延续燃油版车型的优势，搭载后排中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，能够满足后排不同乘员的多样需求，后备厢空间并没有因为混动车型受到很大的影响，新车依然配备非全尺寸备胎，并且增加藏式储物格。
凌派锐·混动搭载1.5L第三代i-MMD混动系统，这套系统中1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环，最大功率80kW ，最大扭矩134N·m ，与发动机匹配的电动机最大功率96kW ，峰值扭矩261N.m ，二者相搭配实现系统最大输出功率113kW ，带来更加出色的动力表现，传动系统匹配E-CVT无极变速箱。
另外，该系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换，带来更加平顺的驾驶体验和油耗表现，最低百公里油耗仅为4L 。（编辑：蔡群）

[E车汇]百公里油耗低至4L，凌派锐·混动7月将上市，首发1.5L第三代i-MMD

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