新车@国产“牧马人”将上市，2.3T+四驱，绞盘+涉水喉，内饰不输奔驰G
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国产车中的硬派越野屈指可数 ， 其中北汽的BJ40算是其中的一款 ， 它的名声大噪应该来自于战狼2的成功 ， 让这台车一下进入了大众的视野 。 非承载式车身结构 ， 再加上2.0T的动力和带扭矩放大功能的分时四驱结构 ， 让它成为一款不折不扣的硬派越野 ， 并且因为硬派的车身造型 ， 深受很多越野圈内人士的喜爱 。 其实BJ40这款车在2018年的车展上还亮相了一款专业越野版 ， 那就是BJ40的雨林穿越版 ， 光听命名就能感受到这版本的越野能力一定不俗 ， 但那次只是亮相并没有上市 。 直到近日 ， 据消息称这款雨林穿越版将会在下半年正式上市 ， 所以国产版牧马人将上市 ， 2.3T+四驱 ， 绞盘+涉水喉 ， 内饰不输奔驰G！
其实了解BJ40这款车的朋友应该知道 ， BJ40这款车本身的越野性能就很不错 ， 虽然可能比不上牧马人、奔驰大G等车型 ， 毕竟价格在这摆着呢！但相比同价位车型 ， 那它几乎是没有对手的 ， 而厂家推出这款雨林穿越版无非就是要提高其越野知名度 ， 就如同哈弗H9后来上市的H9罗伦士极星版一样的目的 ， 为这款车注入更强大的越野属性 。 所以作为BJ40的专业改装版 ， 雨林穿越版的专业越野配置提高了不止一个档次 ， 并且外观和内饰都有不小的变化 ， 下面我们就具体的了解一下！
首先来看外观方面 ， 变化最大的就是车头了 。 整体的造型轮廓并没有变动 ， 中网依旧采用了家族的是宽幅直瀑式镀铬设计 ， 但下方的大包围完全变样 ， 不仅采用了全新设计 ， 并且明显的看出其加入了脱困绞盘 。 而在引擎盖上方还加入了散热口的设计 ， 除此之外在加盘上方和车顶处还加入了LED射灯 。 整体来看 ， BJ40雨林穿越版在气势上已经完全碾压牧马人 。
来到车身侧面 ， 因为加入了专业的越野AT胎 ， 所以它的轮拱设计也改变了 ， 采用了造型更夸张更突出的越野轮拱 。 并且在副驾驶的A柱上可以看到一根十分显眼的涉水喉 ， 包括轮毂也换成了专用的越野轮毂 ， 整体看下来 ， 这套雨林穿越版的造型真的相当霸气 。 尾部配有外挂式的全尺寸备胎 ， 并且还配有拖车钩 ， 尾灯处还加入了金属防护网 ， 不管从车身的任何一个角度去看 ， 都有着浓郁硬派越野风格 。
进入车内 ， 新车同样升级了内饰 ， 但它没有营造粗犷的越野风格 ， 而是增加了它的豪华感 。 整个中控几乎全部采用了极具质感的纸皮包裹 ， 并且还配以细腻的缝线工艺处理 。 涡轮式空调出风口极具战斗属性 ， 上方是一块12.3寸的中控液晶屏 ， 显示效果十分细腻 ， 并且仪表盘也是采用了全液晶仪表盘设计 。 可以看出整个内饰的豪华氛围甚至不输奔驰G级 。
【新车@国产“牧马人”将上市，2.3T+四驱，绞盘+涉水喉，内饰不输奔驰G】动力方面 ， 新车搭载了一台2.3T的涡轮增压发动机 ， 最大马力为250PS ， 峰值扭矩为350NM ， 匹配的是一台爱信的6AT变速箱 。 重点是新车在底盘悬挂以及四驱方面都有了很大的提升 ， 虽然依旧配备一套分时四驱系统 ， 但新车前后都加入了伊顿式差速锁 。 而前后的悬挂也都采用了高低可调的减震器 ， 不仅提高了越野性能 ， 还保证了更好的舒适性 。 除此之外 ， 新车还加装了底盘装甲和自动断开式防倾拉杆 ， 整体的越野性能已经算是专业级别了 。 当然 ， 在经过深度改转后 ， 这款雨林穿越版的价格一定会比普通版车型要更高 ， 但具体多少官方并没有透漏 ， 我们还是期待它的早日上市吧！
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