「BMW」表现可圈可点长沙深度试驾全新宝马x3( 三 )
新X3的底盘悬架也让人值得称赞 ， 采用前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆式独立悬架的组合 ， 在经过路面较小的颠簸时 ， 都能够很好的过滤掉 。 驾驶时只要稍稍收一收速度 ， 控制好节奏 ， 即便是高速过弯和连续弯道的路段 ， 它也能够轻松驾驭 。
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虽然是一辆“大车” ， 但也是一辆很省油的车型 ， 在高速路况驾驶 ， 小编开出了百公里油耗7升的成绩 ， 在这个级别算是很不错了 。 此外 ， 新X3的NVH的表现非常好 ， 特别是在城市道路怠速行驶时 ， 发动机的噪音、胎噪以及风噪都被很好的隔绝掉了 ， 即使是高速行驶时 ， 表现也依旧令人满意 。
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【「BMW」表现可圈可点长沙深度试驾全新宝马x3】总结：“开宝马、坐宝马” ， 无论是车型品质 ， 还是驾驭感、乘坐舒适性、各项配置的科技感 ， 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装版都给人印象深刻 ， 未来市场表现也值得期待！
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