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「城市汽车」广汽丰田iA5打破购车纠结症，一次解决拍牌难题与历程焦虑

近年以来 ， 随着各大城市汽车增量的不断提升 ， 拥堵问题已经成为很多城市的“通病” ， 各地政府也是想出种种办法也缓解道路拥堵的状况 。 其实 ， 当城市发展到一定规模 ， 而汽车保有量还是在持续增加的情况下 ， 多数城市都会出现路面拥堵的问题 。 为了有效解“堵” ， 诸如北上广这些大城市就开始实施单双号限行、高峰时段限制外牌车辆上高架等必要措施 。 尤其是上海真可谓“沪牌”难求 ， 就算举家拍牌也不知道何时能“中标” ， 早晚高峰地面道路愈发拥堵 ， 而拍牌难度却越来越大 。
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面对这样的一种困境 ， 不少上海市民就选择购买新能源汽车 ， 达到一劳永逸的目的 。 但是 ， 新能源汽车在多年的发展之下 ， 合资、自主和造车新势力都纷纷推出各自的新能源汽车 ， 产品可谓琳琅满目 ， 选择面太多对消费者而言也是一种“甜蜜”的烦恼 。 如何才能找到属于自已的心仪车型呢？每个人心中都有自己的“小九九” ， 对新能源汽车而言无非就是要续航能力强、能耗低、内部空间大、乘坐体验舒适、外观内饰典雅美观 。
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考虑到上述这些购车主要因素 ， 广汽丰田iA5可以说满足了消费者的全部期待 。 作为广汽丰田的首款量产纯电动轿车 ， iA5由广汽研究院根据广汽丰田需求研发而来 。 由中方导入 ， 前脸的“G标”代表了其来自广汽研究院的设计 ， 而“广汽丰田”字样的尾标则代表了由广汽丰田的生产 。 因此广汽丰田iA5受到其中日合资双方技术 ， 生产 ， 品控 ， 渠道 ， 服务的优势支持 。 广汽丰田iA5在广汽丰田的工厂生产 ， 运用广汽丰田优异品控流程 ， 提出200多项改善要求 ， 涉及装配精度等细节之处 。
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在外观设计上 ， 广汽丰田iA5更具有未来科技感 ， 新车采用无格栅化前脸设计 ， 但是它的前大灯造型采用的是海雕式造型 ， 搭配多层曲面设计的这一个雾灯造型 ， 看起来非常新颖 。 前大灯的内部采用了LED灯源 ， 远近光分离式设计 ， 并且带有比较靓丽的LED日间行车灯 。
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广汽丰田iA5车身长宽高分别为4792mm*1882mm*1530mm ， 轴距长度达到了2750mm ， 为车内提供了充足的内部空间 ， 侧面来看 ， 车身采用了两段式腰线设计 ， 笔直而修长 ， 整体来看抬升了视觉宽度 。
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车尾部整体设计十分运动 ， 尾灯内部同样采用了LED的灯源 ， 夜晚点亮效果极具辨识度 。 另外 ， 尾部同样可以看到摄像头还有3点式的驻车雷达 ， 这两者都是全系标配 。 这对于在一些车辆稠密的老小区停车会很有帮助 ， 避免在车辆停放过程中造成不必要的磕碰发生 。
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广汽丰田iA5的车头、前风挡和扰流鸭尾的角度等都经过了优化 ， 新增的空气动力学附件 ， 使其风阻系数降至0.245 。
在内饰方面 ， 中控部分的线条感非常丰富 ， 在整体风格上较为豪华细腻 。 中控顶部运用了大面积软质材料进行包裹 ， 进一步提升了内饰部分的档次感 。 尤其在车门板和座椅细节处使用的翻毛皮材质 ， 更为车内营造出了很强的高级感 。 当下 ， 很多消费者对车辆的档次感提出了更高的要求 ， 广汽丰田iA5对内饰用料上的毫不吝啬 ， 也是呼应了当前消费族群的需要 。


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