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『大众汽车』奇瑞瑞虎7，能从生锈的阴霾中走出来吗？


『大众汽车』奇瑞瑞虎7，能从生锈的阴霾中走出来吗？
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『大众汽车』奇瑞瑞虎7，能从生锈的阴霾中走出来吗？
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『大众汽车』奇瑞瑞虎7，能从生锈的阴霾中走出来吗？
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紧凑型SUV市场 ， 一直以来都是兵家必争之地 。 在这个级别的市场里 ， 哈弗H6 ， 长安CS75 ， 吉利博越可以说是自主品牌紧凑型SUV的三驾马车 ， 销量是最高的 。 而其他自主品牌的车型销量 ， 比起这三家就多少有些差距了 。
要说这三款车型 ， 也确实具备了一定的实力 。 长城是SUV领域的专家 ， H6扎实的用料 ， 宽敞的空间 ， 超高的性价比一直都是它的卖点 。 而长安CS75则是依靠爱信6AT这个金字招牌 ， 以及延续了3代车型的进化 ， 一直有不错的口碑 。 至于吉利博越 ， 其实是一个后来者 ， 但博越却代表着吉利汽车3.0时代的开山之作 ， 吉利对博越倾注的心血可想而知 。
       上一代的奇瑞瑞虎7其实与吉利博越 ， 荣威RX5这些自主品牌SUV相比 ， 在产品力上并没有很大优势 。 而且消费者普遍对瑞虎7的品质产生质疑 ， 因为上一代车型出现了很多车身“生锈”的案例 。

而自从换代之后 ， 奇瑞瑞虎7可以说是发生了翻天复地的变化 ， 更年轻时尚 ， 符合消费者审美需求了 。

       【1】内饰设计简洁实用 ， 但有三大槽点

全新一代瑞虎7的内饰经过了全新设计 ， 整体更为简洁 ， 电子挡把的设计也更具有科技感 。 虽然在展厅里展现出了不错的卖相 。 但实际体验下来 ， 会有三大槽点 。
【『大众汽车』奇瑞瑞虎7，能从生锈的阴霾中走出来吗？】首先是中控台使用了太多的钢琴烤漆材质 ， 视觉效果不错 ， 但是很容易成为指纹收集器 ， 日常打理也很难 ， 一不小心就会有很多划痕 ， 而且很容易脏 ， 所以后期也只能是依靠贴膜解决这个问题了 。
       第二个槽点是空调区域 ， 全触控的设计是非常简洁 ， 好看 。 不过在阳光照射的时候 ， 有严重的反光 ， 而且触控也没有反馈 ， 因此只能盲操作 。 所以这种形式的空调控制面板 ， 只能说华而不实 。

       第三个地方是内饰的装配工艺有待加强 ， 才500公里左右的新车就存在内饰异响的问题 。 其实对于奇瑞瑞虎7来说 ， 问题远不止于此 ， 最近就有一位消费者投诉称 ， 自己刚购买的奇瑞瑞虎7 ， 刚买的新车空调出现了无法制冷的情况 。 这种低级的错误 ， 奇瑞真的不能再犯了 。

【2】历史遗留的生锈问题 ， 瑞虎7解决了吗？

从车质网的消费者的投诉中我们能够看到 ， 进入2020年以来 ， 消费者投诉最多的 ， 依然是车身生锈 。 可以说 ， 车身生锈是奇瑞瑞虎7的一个通 。 生锈我们也知道是需要消费者使用一段时间才能发现的问题 ， 并不是一开始就会发现的 。 所以这是汽车的一个“慢性病” 。
从投诉的结果中 ， 我们发现很多消费者是购买了2018款车型 ， 瑞虎7是没有2019款车型的 ， 所以这些车主很可能是2018年 ， 2019年购买的车型 ， 使用了1~2年时间 ， 就发现了生锈的问题 。
全新一代的瑞虎7已经上市了 ， 虽然它在历史上曾经有很多问题 ， 虽然在换代之后依然存在着中控屏的操作不方面 ， 以及内饰异响等问题 。 但好在目前还没有爆发出生锈这样的硬伤 ， 在3月份的SUV销量排行榜上 ， 奇瑞瑞虎7销量为2844辆 ， 排名52位 。 可以说这不是一个好的成绩 。 奇瑞向来以技术领先著称 ， 旗下发动机 ， 变速箱等核心零部件的研发上很下功夫 ， 希望今后奇瑞可以继续改善在产品使用方面的问题 。


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