八卦君说事▲第四代马自达3比以往任何时候都更有说服力
长期以来 ， 它一直是马自达展厅的畅销产品 ， 以其可靠性 ， 风格和驾驶实质而着称 ， 但是现在马自达3经历了自2004年以来最大的转型 ， 虽然发动机是从之前的车型继承而来 ， 但车身 ， 悬架和内饰都是全新的 ， 就目前而言 ， 它只是两厢车 ， 2019年中期到货的轿车 ， 驾驶新款Mazda3的车轮比以往任何时候都贵 ， 有两种发动机选择 ， G20是2.0升四缸发动机 ， G25是2.5发动机 ， 每种都可以作为手动或自动的一系列新型号变体 。
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这款名为G20Pure的全新基础车型也采用了标准装备 ， 包括平视显示器 ， 交通标志识别 ， 数字收音机 ， 卫星导航 ， 倒车摄像头 ， 后置驻车传感器 ， 雨量感应刮水器 ， 汽车前大灯 ， le在8.8英寸触摸屏上使用Carplay和AndroidAuto ， 它还使所有主动安全装置越来越适合更实惠的汽车 ， 其中包括用于全自动紧急制动的前向雷达和摄像头 ， 用于锁定前方车辆的主动巡航控制以及具有轻微自动转向的车道偏离警告 ， 还有16英寸合金轮毂 ， 带有轮胎压力监控功能 。
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Evolve配备了18英寸合金轮毂、双区空调、后出风口、后折叠扶手、真皮包裹的方向盘和变速杆、自动调光内后视镜和自动模式换挡拨片 ， G25Evolve还可以进入智能钥匙进入和电动调节驾驶座 ， 从中它是最贵的2.0L车型 ， G20巡演 ， 他们得到皮革装饰 ， 智能钥匙入口 ， 带记忆存储器的电动驾驶座 ， 靠近顶部储物箱的灯和化妆镜 ， G25车型的下一步是GT ， 这是一个带有12个扬声器和一些较小配件的Bose音响系统 ， 其中一些适合寒冷的气候 ， 前排座椅加热器 ， 加热的外部后视镜和加热方向盘 ， 最受欢迎的是G25ASTA ， 天窗和合金车轮有独特的颜色 ， 包括前驻车传感器、360度摄像头视图、驾驶员监控和前交叉警示 ， 以提醒车辆从任何一侧靠近 ， GT和ASTIA可以选择红色或白色真皮 ， 深金属红色和灰色调也要495美元 。
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许多受欢迎的小型车价格都有所上涨 ， 但是Mazda3的内饰却让人眼前一亮 ， 注重细节和氛围 ， 从您进入内部的那一刻起 ， 新款3的高档氛围 ， 其分层仪表板 ， 皮革触感和拼接从这块价格常见的塑料板中脱颖而出 ， 从限制使用金属亮点到优质塑料和深色调 ， 几乎没有主流汽车接近优雅 ， 三辐方向盘和部分数字仪表盘延续了主题 ， 存储也很好 ， 中央控制台上的大型罗盘和宽大的门袋确保了小饰品的充足空间 ， 在驾驶员的右膝附近有一个小巧的硬币口袋 ， 不再有触摸屏 ， 所有控制都使用位于档位选择器后面的圆形控制器完成 ， 马自达继续使用旋转控制器 ， 由四个主菜单按钮包围 ， 每个按钮都可以快速转向导航 ， 音频或主屏幕 。
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然而 ， 有一点不同的是 ， 前一辆车的部分触摸屏 ， 不再是 ， 屏幕移动到驾驶员无法触及的范围内 ， 虽然最新添加的leCarPlay和AndroidAuto并不总是那么光滑 ， 但需要一些额外的曲折才能降落在右侧图标上 ， 尽管如此 ， 方向盘上的适当音量旋钮和逻辑按钮确保了大多数信息娱乐功能的轻松操作 ， 通风按钮组也很好地呈现并且合乎逻辑 ， 一切看起来和感觉质量 ， 也达到了高档的味道 ， 即使是指标也有更的点击 ， 带有揽胜的微妙暗示 ， 安全是马自达在新款Mazda3上得到显着改善的一个方面 ， 有7个安全气囊 ， 驾驶员的膝部安全气囊已添加到列表中 ， 其中包括侧窗帘 ， 侧胸式安全气囊和双前袋 。
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