呼噜噜说车@吉利正在逐步成长为“中国版”大众?

虽然都说不以销量论成败 , 可销量的多少直接决定了品牌地位 。 就拿大众来说 , 每年都霸占汽车品牌销量榜榜首 , 品牌影响力和品牌认知度几乎“无人能敌” , 更是被大家冠以“中国的大众”称号 。
如果从自主车企中选出一个能跟大众“过两招”的品牌 , 可能只有吉利了!
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有人这么评价吉利:它正在逐步成长为“中国版”的大众!
这个评价不可谓不高 , 其中有没有水分暂且不论 , 我们就站在评价者的角度 , 先看看吉利到底有什么!
首先 , 从销量上看 , 吉利做到了当之无愧的“自主第一”!2019年 , 吉利品牌销量为136.2万辆 , 仅次于南北大众 。 不得不提的一点 , 这个数据是纯粹的乘用车销量 , 含金量相当高 。
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【呼噜噜说车@吉利正在逐步成长为“中国版”大众?】其次 , 吉利具备行业领先的造车平台——CMA 。 关于造车平台 , 对于消费者而言其实有些“玄学” 。 我个人对造车平台的理解 , 主要还得看该平台的上限 。 比如大众的MQB平台 , 能生产奥迪TTRS , 还能生产途观L , 连大众POLO都是该平台车型 。 反观吉利的CMA平台 , 领克、沃尔沃XC40等 , 上限也不低 , 对得起“行业领先”的评价!
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近些年 , 吉利集团水涨船高 , 入股奔驰收购smart入股宝腾和路特斯 , 甚至还在17年入股了沃尔沃商用车和工业用车领域 , 真正做到了与乘用车互补 。 最被大家津津乐道的当属10年的那次“蛇吞象” , 15亿美元收购了沃尔沃乘用车业务 , 第二年就扭亏为盈 。 去年 , 沃尔沃全球品牌销量70.5万辆 , 再次刷新了品牌年销量最好成绩!
都说是沃尔沃成就了吉利 , 我反而觉得是吉利成就了沃尔沃 。
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总的来看 , 家大业大的吉利 , 绝对是目前唯一能与合资品牌“过两招”的自主车企 。 抛开沃尔沃不谈 , 旗下轿车有帝豪 , 多年的国产轿车销冠;SUV产品线更是丰富 , 缤越、博越和新上市的ICON 。 千万不要小瞧了子品牌——领克 , 它是国内最快突破品牌销量20万辆的高端品牌 , 旗下的领克03+填补了国产性能车的空白 , 得到了很多业内人士的认可 。
纵观吉利集团的布局 , 还真的有点“中国版”大众的意思 。 对此 , 你怎么看?


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