「买车」汽车一根、两根排气管啥差别？跑完高速含泪弄懂，差了十万八千里
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汽车一根、两根排气管啥差别？跑完高速含泪弄懂 ， 差了十万八千里
【「买车」汽车一根、两根排气管啥差别？跑完高速含泪弄懂，差了十万八千里】如今汽车配置五花八门 ， 又经过4S店销售一番亦真亦假的个花言巧语 ， 车主是听得天花乱坠 ， 对于汽车稍微有些不了解 ， 就会被对方忽悠了 ， 要么多花钱 ， 要么就是选到一款自己不如愿的车 ， 但是买定离手 ， 打碎牙只能往肚子里咽 ， 后悔也没办法 。 如今很多4S店买车都开始吹捧排气管 ， 数量越多越好 ， 果真是这样吗？汽车一根、两根排气管啥差别？
首选我们得了解排气管的作用 ， 汽车发动机内汽油燃烧后会产生废气 ， 这些废气就从排气管排出 ， 这些大家都知道 ， 不过为啥有的有一根排气管 ， 有的却有两根 ， 甚至更多呢？这个就跟发动机的排量有关了 ， 排量大的车子 ， 性能要好一点 ， 但是多好的性能都是以牺牲燃油为代价换来的 ， 烧油多 ， 产生的废气就多 ， 因此设计师就在上面多设计了一根排气管 ， 排气能够通畅 ， 更好发挥发动机的性能 。
从这个角度来说 ， 两根排气管的车子 ， 在性能方面自然是比一根排气管的车子更为出色的 。 不过这只是理论 ， 车企是很少按套路出牌的 。 因为双排气管理论上性能更卓越 ， 多是豪车的专属 ， 此外两根排气管的视觉效果也比较拉风 ， 是一个很好的卖点 ， 因此一些车企就喜欢在表面上下功夫 ， 要么是安装一个装饰性的排气管 ， 要么就是强行设计两根排气管 。
虽然视觉效果同样很拉风 ， 但是性能上未免还是一样的尴尬 ， 给人一种猪鼻子插葱的感觉 ， 反而显得可笑 ， 像一些车企明明用的三缸机 ， 还特地设计出两个大排气筒 。 因此在实际上 ， 排气筒多的车子 ， 未必性能就出色 ， 可能装的是又弱有抖的三缸机 ， 很多车主买车后 ， 跑完一趟高速才含泪弄懂 ， 跟自己预想的真是差了十万八千里 ， 车主在买车时 ， 也不要过度痴迷双排气管 。
整体来说 ， 一些大排量的车子 ， 为了排气通畅 ， 不得不设计两根排气管 。 而小排量的车子设计出两根排气管 ， 未免就有忽悠人的嫌疑了 。 车主这时也不能被表象迷惑 ， 主要还是看发动机功率以及实际体验 ， 发动机不好 ， 装几根排气管都于事无补 ， 千万不要迷信4S店销售员的花言巧语 。 当然若是非常仰慕双排气管的造型 ， 明知性能不好非要买一台 ， 这也是可以的 。
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