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「亚洲龙」纠结凯美瑞很久，最后花24万买辆亚洲龙，开了三个月车主有话说！


「亚洲龙」纠结凯美瑞很久，最后花24万买辆亚洲龙，开了三个月车主有话说！
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「亚洲龙」纠结凯美瑞很久，最后花24万买辆亚洲龙，开了三个月车主有话说！
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「亚洲龙」纠结凯美瑞很久，最后花24万买辆亚洲龙，开了三个月车主有话说！
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导读：纠结凯美瑞很久 ， 最后花24万买辆亚洲龙 ， 开了三个月车主有话说！
买车很纠结 ， 前前后后看了很多车 ， 凯美瑞 。 雅阁 ， 迈腾 ， 最后定在日系车 。 因为省油 。 很单纯 。 省油就是省钱 。 后来定了亚洲龙 。 还是因为省钱 。 性价比高吧！保值率高吧！看车过程中 。 凯美瑞跟亚洲龙纠结了好久 。 后来对比了下 。 4年10万公里的保养 。 还比凯美瑞大 。 这车开出去比凯美瑞有面子！像这样又大又省油又保值的 。 就这样 。 就选了亚洲龙 。
我个人非常喜欢亚洲龙的外观 ， 这也是我喜欢这个辆车的一个原因 。 感觉前脸“大嘴”的设计很帅气 ， 也有一些成熟的味道 ， 侧面看起来用销售的话说是高腰线的设计 ， 流线很棒 。 而且轮毂也是熏黑的颜色 ， 很潮流感觉 。 内饰这一块就继承了丰田的一贯传统 。 简单 ， 因为我对这个要求也不是太高 ， 因为我看中的是丰田的可靠 ， 我需要的配置有就可以了 。 唯一感觉不是很满意的地方就是中控屏下边的塑料感很强 ， 降低了这款车的档次感 。 另外车内有一些异味 ， 稍微有点呛鼻子 。
空间很满意 ， 不到5米的轴距 ， 空间感丝毫不亚于宝马5系、奥迪 ， 比奔驰E都宽敞 。 后排坐三个人毫无拥挤感 ， 前排更不用说 ， 洒脱自如 。 我的182身高的头部空间显得宽裕 ， 头顶还有一拳半的距离 ， 不会有压抑的感觉 ， 后备箱容积大 ， 车内的储物能力非常好 ， 很大 ， 放手机什么的绰绰有余 。 亚洲龙减震性能非常好 ， 行驶起来非常平稳 ， 及时过不平整的路面也没有颠簸感 ， 乘坐起来非常舒适 。 再就是它风阻系数很低 ， 静谧性也就非常好 ， 在车内完全摆脱了外面的嘈杂 ， 给驾驶提供了更安静的空间 。
【「亚洲龙」纠结凯美瑞很久，最后花24万买辆亚洲龙，开了三个月车主有话说！】这款车的操控还是比较简单的 ， 驾驶起来也比较便捷 ， 车身虽然要大一些 ， 但是稳定性还好 ， 在打转向的时候 ， 车身挺稳的 ， 即使坐到后排也不会出现侧倾的情况 ， 所以每次在打转向的时候 ， 我都比较有信心 ， 驾驶起来还是比较便捷的 。 平常就上下班开 ， 也不去跑快车 ， 再说市里堵车也跑不起来 ， 而且我也很少上高速 ， 所以买车的时候就选了2.0 ， 平常开完全够用 ， 也不肉 ， 当然和2.5的比起来肯定是差 ， 但是自己家用一点问题没有 ， 平常超个车什么的也不费劲 。 开了5689公里 ， 高速稳住油门110迈有5.6个油 ， 市区差不多9.1个 ， 主要单位和家都在市区 ， 有学校商场比较堵 。 比较满意油耗 ， 加油只需92号就能满足它 ， 后期用车成本也低 。
车型是2019款2.0LXLE尊享版 ， 提车价格21.2万 ， 落地价格24万 。 性价比可能每个人的想法都有不同吧 ， 我觉得这个价格买到和雷克萨斯一样的发动机 ， 同样的平台 ， 甚至大小都差不多的车 ， 本身就很划算了 ， 而且厂家送四年十万公里的免费保养 ， 基本免去了我很多的额外花销 。
这款亚洲龙提车有三个多月了 ， 对这款车最满意的是他的外形和强有力的动力 。 我的这款车是纯汽油版的 ， 动力十足 ， 车子启动的时候 ， 稍微点油门 ， 有种前窜的感觉 ， 行驶加速的时候 ， 不像涡轮增压的冲劲很大 ， 但是超车 ， 提速等等绰绰有余 。 还有就是亚洲龙夸张的前脸 ， 冲击感十足 ， 整车感觉就是稳重中透漏着霸气！


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