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[试驾开讲]综合续航403公里，0-50公里加速成绩只需要五秒，纯电动车零跑T03

零跑汽车的第一款车型是S01 ， 当时起步可以说非常艰难 ， 因为它定位是很小众的双门轿跑市场 ， 外观也不是那么让人接受 ， 所以销量平平就不足为奇了 。 现在零跑又推出了第二款车型 ， 这次它给自己的难度降低了不少 ， 选择了一种走量、竞争又不太激烈的细分市场 ， 今天我就给大家聊聊这款零跑T03 。
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零跑T03的定位是一台纯电动小车 ， 也就是市场上俗称的A00级别 ， 它与smartforfour以及欧拉R1属于同一级别 。 车身尺寸长3620mm、宽1652mm、高1577mm ， 比欧拉R1长了125mm ， 轴距短了75mm ， T03整体设计风格走的是偏中性路线；车身颜色也是低调的黑灰色 ， 给人感觉相对较沉稳 。
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零跑T03并没有采用新能源车常见全封闭式的前脸 ， 而是密布了透气的三角形结构；两侧“大眼萌”造型的灯组 ， 也是这种小车上必备的元素 。 车头比较简约 ， 并没有特别浮夸的设计；下进气口中间有个毫米波雷达 ， 前风挡上有个单目摄像头 ， 顶配版A柱内部还集成了人脸识别功能 ， 这款车可是同级别里面唯一搭载完整L2级智能辅助驾驶系统的车型 。 车身侧面标配14英寸轮毂 ， 如果你觉得小也可以选装15英寸；还有两个亮点 ， 一是它采用了四轮碟刹 ， 既好看又好用；二是后窗玻璃能够完全降到底 ， 这在同级车型里不多见 。
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车尾造型比较简单 ， 只是用了一个黑色饰条串起了两边的灯组 ， 与前脸一样简约；牌照上方还有个倒车影像的摄像头 ， 室内屏幕上显示的图像非常清晰 ， 对于新手司机很实用 。 后备箱开启没有物理按键开关 ， 而是通过中控屏里的后备箱解锁来打开 ， 内部空间看似不大 ， 但是很深 ， 放两个20寸行李箱完全没问题；官方给出的容积是210升 ， 第二排靠背放倒后可以达到508升 。
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坐进车内 ， 首先看到的就是8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控液晶屏 ， 基本所有功能都集成在了这两块屏幕上 ， 而剩余物理按键只有双闪灯开关和启动按键 。 中控屏的功能非常齐全 ， 里面集成了在线音乐、在线电台、高德地图等等功能；前风挡玻璃上的单目摄像头还能当作行车记录仪使用；T03配有语音控制系统 ， 用的是科大讯飞技术 ， 识别率相当高 。 美中不足的是 ， 屏幕主题只有深色 ， 所以会感觉反光有点严重 ， 希望厂家后期推出更多主题解决反光问题 。
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这台车的内饰也兼顾了实用性 ， 比如中控台下方是个可以放手机的凹槽 ， 里面配备了两个USB接口和一个12伏的点烟器 ， 下面是个伸缩式的杯架；两个座椅中间有一长条储物槽 ， 放一些钥匙、卡片、零钱等物品都没问题 ， 再后面还有一个杯座 ， 总的来说配置很全面 ， 非常人性化 。 座椅稍微有点偏硬 ， 包裹感还不错 ， 身体能接触到的地方都做了软包处理；但是门板上方、仪表台上面还是塑料材质 。 内饰工艺比欧拉R1做的要细致很多 ， 更接近于smart那种风格 。 前排座椅调整到合适的驾驶位置 ， 坐进后排 ， 腿部空间还是比较富余 ， 有一拳多的距离 ， 头部空间接近两拳；但是靠背稍很直立 ， 坐在上面感觉有点僵硬 。 地台几乎是纯平的、顶部是个大天幕 ， 也就是玻璃面板不能打开 ， 但配了遮阳帘 。
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