#历史每日揭秘#皮卡车在城里停多长宽？这是如何破解的！
此前 ， 济南市发布的一纸有关“全面开放皮卡进城”的通告在业内引起广泛关注 。 作为省会城市 ， 济南是山东省重要的商业化、旅游化城市 ， 除了日益增加的常驻居民 ， 济南市每天都要迎接数以万计的外来车辆（包括济南乡镇农村用户及外地用户） 。 全面开放皮卡进城 ， 一方面将促进当地的皮卡消费 ， 另一方面则可保障外来皮卡车辆在济南的交通顺畅 。
皮卡进城了 ， 有人却开始担心了：“皮卡车又长又宽 ， 城市里的车位能停的进去吗？”
乍一看 ， 这种担忧似乎是合情合理 。 “又长又宽”确实是皮卡自身存在的属性 ， 但真的难以停到车位里吗？皮卡车市对此进行了客观分析 。
笔者做了一个表格 。
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对于更多的城市用户来说 ， 标轴皮卡是他们更倾向于选择的车型 。 从笔者做的表格中的数据来看 ， 以风骏7和纳瓦拉为代表的城市型皮卡为例 ， 二者相较于城市公路中屡见不鲜的凯迪拉克CT6和奥迪A8L两款轿车来说 ， 车身尺寸相当 ， 并没有“更长”和“更宽” 。 因此 ， 我们可以理解为 ， 凡是C级轿车能停进去的车位 ， 普通皮卡停车也丝毫无压力 。 那么 ， 你有见过奥迪A8L停不进去的车位吗？
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可以说 ， 城市大多数停车位设计的比较合理 ， 国产皮卡丝毫不必担心停车压力 。
目前 ， 我国皮卡配置较为丰富 。 新产品一般标配倒车影像和倒车雷达 ， 帮助用户在复杂的城市交通环境中倒车和停车 。 此外 ， 许多皮卡使用360全景影像 。 以江淮帅铃T8为例 ， 智联版使用360全景影像帮助司机在开车和停车时更好地了解周围环境 。 最近 ， 新推出的上汽大通T70第6版也搭载了360全景影像 ， 360全景影像正日益成为国内皮卡不可或缺的配置之一 。 有了这个配置 ， 你还担心停车吗？
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【#历史每日揭秘#皮卡车在城里停多长宽？这是如何破解的！】另一方面 ， 皮卡底盘高 ， 拥有更好的通过性 。 在一些路肩以及非规划的停车位中 ， 皮卡停车比轿车更有优势 ， 不用担心托底盘 。
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“皮卡又长又宽 ， 不好停车”或许只是多数人的一个错觉 ， 因为皮卡确实比普通轿车更为高大 ， 所以在视觉上 ， 皮卡显得“很大” 。 实际上 ， 皮卡车没有那么的长和宽 ， 也没那么不好停车 ， 更不会出现无车位可停的现象 。 车型大 ， 那就稳一点 ， 慢慢操作 ， 慢慢停车！
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