「奥迪」奥迪放弃在现有旗舰车型推出L3自动驾驶计划
据外媒报道 ， 奥迪放弃了将旗舰车型A8升级为3级自动驾驶的计划 ， 将这一决定归咎于尚还不完善的立法而非技术缺陷 。 早在2017年奥迪就宣布 ， 公司的AI交通拥堵试点将成为当时新款A8的头条功能 ， 其将允许驾驶员在高速公路上将驾驶责任移交给汽车 。
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这将不同于目前的二级系统--比如像特斯拉的Autopilot、凯迪拉克的Super Cruise等仍需要一定程度的司机监控的系统 。 相比之下 ， A8的系统可以完全自己控制车辆 ， 不需要双手控制方向盘甚至不用眼睛盯着前方的道路 。
它也工作 。 当我们在2017年测试该系统时 ， traffic jam pilot具备了转向、调整速度和刹车的能力 ， 并能在高速公路上正常驾驶
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A8(参数|图片) 。 当我们离开的时候 ， 责任又被转移了 。 奥迪的系统采用了多种传感器的组合 ， 包括GPS地图来跟踪你在兼容的高速公路上的情况 ， 以及一个司机监控摄像头来确保你没有太放松和睡着 。
尽管这项技术可能能应对驾驶挑战 ， 但却可能因为世界各地的不同法规而无法实现 。
奥迪技术开发主管Hans-Joachim Rothenpieler告诉Automotive News：“目前 ， 三级自动驾驶还没有法律框架 ， 所以在世界任何地方都不可能将这种功能放到一辆量产汽车上 。 ”
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【「奥迪」奥迪放弃在现有旗舰车型推出L3自动驾驶计划】如果没有这样的法律框架 ， 奥迪在堵车时承担责任的承诺就无法兑现 。 与此同时 ， Rothenpieler指出：“我们的豪华轿车已经经历了相当大一部分的车型生命周期 。 ”这意味着奥迪在现阶段升级现有车型是不可能的 ， 这款汽车的下一次改头换面预计要等到2021年 。
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