「钰钰讲车」本以为很普通，看到车尾：不好惹，北京偶遇大众帕萨特
很多人都非常喜欢大众这个品牌 ， 它在国内摸爬滚打了几十年 ， 凭借着出色的造车工艺以及不错的价格 ， 收获了一大批车迷的喜欢 。 大众桑塔纳这款车就是一款非常经典的中型轿车 ， 它在国内市场上也就有20余年了 ， 从开始到现在一直都特别火 ， 是很多老百姓买车时的首选 。
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大众帕萨特并不是一个高端车型 ， 相较于大众辉腾、辉昂这种价值百万的车子来说 ， 它就显得特别普通了 ， 在车流量较大的路段 ， 大众帕萨特也会被淹没在车海里 ， 不会掀起一点浪花 。 但是北京有一辆大众帕萨特却显得格外不一样 ， 它的尾标透露出了它的不平凡之处 。
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这辆大众帕萨特从外观上来看和普通的帕萨特确实没什么区别 ， 可是它的尾标却很不一样 ， 在它的右上角写着w8 ， 这就代表这辆车是一辆8缸的车型 。 有些人觉得这不可能 ， 帕萨特最高也就是四缸而已 ， 这可能是车主为了充面子故意贴上的 。 但懂车的人知道 ， 这就是一辆货真价实的八缸帕萨特车型 。
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【「钰钰讲车」本以为很普通，看到车尾：不好惹，北京偶遇大众帕萨特】之前帕萨特曾推出过一款特殊版本的帕萨特车型 ， 它的发动机是由两个2.0排量的V4发动机焊接而成的 ， 这样不仅可以将发动机的气缸数变大 ， 还可以减少它占用的空间 。 最重要的是经过这样的改造之后 ， 这辆车的动力性能也变得更高了 ， 最大马力可以达到276匹 。
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这种八缸的帕萨特 ， 不仅动力性能得到了很大的提升 ， 而且它的价格也变得更加昂贵了 ， 这样一台车在国外的售价就要60万左右 ， 如果在国内至少也得上百万 。 所以看到这辆车的时候 ， 很多资深的大众车迷都表示 ， 车主肯定是一个资深的大众车迷 ， 对于大众推出的车型都比较了解 。 而且车主后也很低调 ， 毕竟愿意花100多万买一辆这样的低调车型的人不多 。
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老周短评：这辆帕萨特确实挺稀有的 ， 而且它早已经停产了 ， 说它是绝版车型也并不过分 。 这位车主想必也是一个非常懂车的人 ， 不然100多万的价格买一辆奥迪或者买一辆奔驰都已经绰绰有余了 ， 车主却愿意花这个钱去买一辆其貌不扬的大众帕萨特 ， 只能说车主对于汽车是真的很有研究了 。
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