[My车轱辘]10万多选合资轿车?不如看看这几款车!( 三 )
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内饰也一洗上一代卡罗拉的老气 , 最引人注目的就是那块9英寸大屏 , 给予人强烈的科技感和视觉冲击 。 用料比起上一代也有了很大的提升 , 整个中控台都由软质材料包裹 , 手感非常出色 。 配置方面同样是诚意满满 , 全系标配8安全气囊、胎压监测、ACC自适应续航、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、智能近远光等行车安全配置 。 比起指导价为15.98万的顶配车型 , 这辆次顶配车型少了真皮方向盘、7寸液晶仪表盘、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、LED光源等舒适性配置 。
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动力方面 , 这辆卡罗拉2019款双擎1.8LE-CVTGL-i精英版搭载着丰田的当家''黑科技''——1.8L混合动力+E-CVT无级变速箱(模拟10速)组合 。 这套双擎组合的特点是省油好开 , 在上一代卡罗拉/雷凌上已经得到过检验 。 轱辘哥有幸试驾过双擎版卡罗拉 , 在拥堵的广州开出过4.5L/百公里的油耗 , 可谓''越堵越省油'' 。
民间一直流传着''开不坏的丰田''一说 , 卡罗拉以皮实、耐用的特点赢得了全球消费者的信心 。 以广州地区为例 , 能上节能牌的双擎版显然比摇号/竞价的燃油版更具竞争力 。 13.58万的终端售价搭配如此丰富的配置 , 还有丰田混动黑科技加持 , 卡罗拉双擎版必定是A级车市场上的''香饽饽'' 。
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