[My车轱辘]10万多选合资轿车？不如看看这几款车！( 三 ) 如今交通可谓四通八达

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内饰也一洗上一代卡罗拉的老气，最引人注目的就是那块9英寸大屏，给予人强烈的科技感和视觉冲击。用料比起上一代也有了很大的提升，整个中控台都由软质材料包裹，手感非常出色。配置方面同样是诚意满满，全系标配8安全气囊、胎压监测、ACC自适应续航、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、智能近远光等行车安全配置。比起指导价为15.98万的顶配车型，这辆次顶配车型少了真皮方向盘、7寸液晶仪表盘、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、LED光源等舒适性配置。

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动力方面，这辆卡罗拉2019款双擎1.8LE-CVTGL-i精英版搭载着丰田的当家''黑科技''——1.8L混合动力+E-CVT无级变速箱（模拟10速）组合。这套双擎组合的特点是省油好开，在上一代卡罗拉/雷凌上已经得到过检验。轱辘哥有幸试驾过双擎版卡罗拉，在拥堵的广州开出过4.5L/百公里的油耗，可谓''越堵越省油'' 。
民间一直流传着''开不坏的丰田''一说，卡罗拉以皮实、耐用的特点赢得了全球消费者的信心。以广州地区为例，能上节能牌的双擎版显然比摇号/竞价的燃油版更具竞争力。 13.58万的终端售价搭配如此丰富的配置，还有丰田混动黑科技加持，卡罗拉双擎版必定是A级车市场上的''香饽饽'' 。

[My车轱辘]10万多选合资轿车？不如看看这几款车！( 三 )

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