『凯迪拉克』最卑微的豪车，人气堪比BBA，2.0T+9AT，甩价都没用
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【『凯迪拉克』最卑微的豪车，人气堪比BBA，2.0T+9AT，甩价都没用】品牌本身就是一个很广的概念 ， 像我们提起德系车 ， 想到的就是耐造皮实 ， 日系车轻盈省油 ， 法系车操控反人类设计 ， 而美系车就是排量大 ， 气质很粗犷 ， 凯迪拉克是美系豪车品牌 ， 旗下一款XT4就给国人油耗多的印象 。
凯迪拉克XT4采用的可变气缸技术轻轻松松就解决了油耗大的问题 ， 但是国人对美系车油耗子的印象太根深蒂固 ， 你跟他们说凯迪拉克XT4省油 ， 他们通常都不会相信 ， 这就影响到了这辆车的销量 ， 有时候打败自己的不一定是敌人 。
凯迪拉克XT4有着美系车的很多特点 ， 看起来很粗犷 ， 有一种野性美 ， 消费者坐在里面会体验到很高的驾驶体验 ， 驾驶舱的高度肯定有让你翻身做主的感觉 。 整体设计表现出很强的优势 ， 能打动不少年轻消费者 ， 我就是其中之一 ， 坦白讲 ， 美系车的设计理念在每个年代都很合适 ， 10年之后你也不会觉得凯迪拉克XT4的颜值很落伍 ， 这才是美系车的强大之处 。
凯迪拉克XT4继承了美系车的宽大空间 ， 长度是4600毫米 ， 宽是1881毫米 ， 高是1634毫米 ， 轴距是2779毫米 ， 有5个座位 ， 行李箱容积能扩展到1334L， 乘坐感受方面有压倒性的优势 。
再来聊一下驾驶舱吧 ， 凯迪拉克XT4的中控台采用了大量不规则线条 ， 采用了软性材质 ， 皮革面料和木纹饰板 ， 带来柔软细腻的触感 ， 三辐式多功能方向盘配有换挡拨片 ， 一键就可以提速换挡 ， 用起来很便利 。
8英寸液晶显示屏提供百度carlife carplay， 手机互联 ， OTA在线升级等功能 ， 还支持无钥匙进入启动 ， 并线辅助 ， 车道保持 ， 主动刹车 ， 自适应巡航 ， 自动空调等配置 ， 设计的简洁大方有态度 。
操控方面 ， 凯迪拉克XT4提供了2.0T涡轮增压发动机 ， 马力高达241匹 ， 最高扭矩为350牛米 ， 与之相匹配的是九挡手自一体变速箱 ， 工信部综合油耗为7.2L， 跑起来很有大将风范 ， 隔音效果特别好 ， 不只见过一个车主夸奖 。
凯迪拉克XT4被人称作“油耗子” ， 这款车的实测数据是10.3L， 是有些偏高 ， 来看一下竞争对手本田CRV ， 这款车的实测数据为8.2L， 凯迪拉克XT4是费油 ， 但是它的体重将近1.8吨 ， 本田CRV才只有1.5吨 ， 凯迪拉克XT4的油耗多点不是很正常吗？但是理性看待的不多 ， 凯迪拉克XT4降价也甩不掉 。
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