#车视界科技#这三款电动车补贴也将大幅改动，受波及的不止特斯拉
4月23日 ， 四部委（不用管哪四部 ， 反正说了算）发布了2020年补贴新政 。 新政中明确提到 ， 补贴前售价超过30万的车型 ， 将不享受补贴 。 所有人都以为 ， 这条政策是针对特斯拉Model3的……
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当你觉得补贴新政只针对了特斯拉的时候 ， 那你就大错特错了 。 因为 ， 有一些定位较为高端的SUV ， 也同样受到了波及 。 不过 ， 令人欣慰的是 ， 这些车型只有高配车型 ， 售价超过了30万元 ， 售价未超过30万的车型则可依旧享受补贴 。 而也有部分车型 ， 全系售价都超过了30万元 。 今天编辑就给大家介绍3款高品质电动车 ， 大家在选车时可一定要看准价位再入手！
腾势X纯电
厂商指导价：31.98-35.78万元
2020年补贴：0元
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腾势品牌由戴姆勒和比亚迪合资建立 ， 已经进入中国市场多年 ， 但销量一直处于超级不温不火的状态 。 不过 ， 其一直在保持更新 ， 而且合资双方也从未放弃过腾势 。 目前 ， 腾势旗下的腾势X还推出了插电混动版本 ， 和纯电动版车型同堂销售 。
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值得一提的是 ， 目前腾势X正式定位于五座中型SUV ， 此前则一直定位于三厢轿车 。 外观方面 ， 腾势X使用了全新的设计风格 ， 使用了封闭式格栅并将车头打造的十分圆润 ， 更突出了其纯电动车型的身份 。 另外 ， 新车尾部则使用了传统SUV的设计手法 ， 取消了此前一直使用的三厢车设计 。
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内饰方面 ， 腾势X也采用了全新的设计手法 ， 对称式中控台上现在放置的是大尺寸悬浮式中控屏 ， 下方的挡位操作区也进行了大幅改动 ， 颇有奔驰车型的风格 。
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动力方面 ， 腾势X提供单电机和双电机两个版本 ， 其中单电机版本最大功率180kW ， 最大扭矩330Nm；双电机版本综合最大功率360kW ， 其前后电机的最大扭矩均为330Nm 。 另外 ， 双电机版本车型提供四驱 。 续航方面 ， 腾势X搭载一套容量为82.8kWh的三元锂电池组 ， NEDC续航为520km 。
编辑点评：腾势X纯电动版车型也同样是受此次2020年补贴新政影响的车型之一 。 全系售价均超过30万的它在今年将不享受任何补贴 ， 但购置税依旧全免 。
上汽荣威MARVELX
官方指导价：26.88、30.88万元
2020年补贴：低配车可享受2.25万补贴 ， 高配车型0元
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上汽荣威MARVELX的高配车型也是受到此次补贴新政波及的车型之一 。 不过 ， 其低配车型由于NEDC续航超过400km ， 且补贴前售价为26.88万元 ， 所以按照2020年标准可享受2.25万元补贴 。 当然 ， 从目前来看 ， MARVELX的高配车型可能会进行小幅度降价 ， 以满足30万元以内即可享受补贴的范围 。
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外观方面 ， 上汽荣威MARVELX采用了颇为精致的设计语言 ， 将车辆打造的颇具跑车风格 ， 同时也带来了满满的科技感 。 另外 ， 荣威MARVELX超大尺寸的格栅也更增加了辨识度 。
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内饰方面 ， 荣威MARVELX使用了极简的设计手法 ， 相比荣威旗下其它车型 ， 在布局上更为简洁 。 大尺寸中控屏下方保留了更少的触控按键和旋钮 。 平底式花纹点缀的多功能方向盘也体现了不俗的运动感 。
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