国产车▲马自达“睡醒”了，一跌到底，丐版配2.0L+6AT，让国产车咋办？
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为了满足国6排放要求 ， 现在汽车发动机排量越来越小 。 为了不降低操控感和驾车乐趣 ， 越来越多的车型换上了双离合变速箱 。 在众多车企中 ， 马自达却始终坚持自家的6at变速箱 ， 究其原因就是自家的变速箱传动效率不输双离合 。 今天 ， 为大家介绍的马自达cx4作为一款紧凑SUV ， 该车换代后更成为了同级车领域中的“小鲜肉” ， 来了解下 。
由于马自达cx4借鉴了koeru概念车的风格 ， 所以在颜值方面还是能满足年轻消费者挑剔眼光的 。 车头部分 ， 该车拥有的遁形通风口 ， 保留了家族车型的高辨识度 ， 通风口下沿设计的金属线条 ， 与两侧大灯连接后体现出车头的整体感 。 由于大灯采用“流星眼”式设计 ， 点缀上LED光源后 ， 更能保证夜间行车的安全 。
尺寸方面 ， cx4的车长为4637mm ， 宽1855mm ， 轴距2700mm ， 与国产SUVH6、博越等车型对比 ， 这款车空间上的优势显而易见 。 以往看到紧凑SUV ， 我们就会想到它们单调的车身 ， 而这款车由于还原了概念车的风格 ， 溜背的车顶与不规则形状的腰线搭配 ， 让这款SUV呈现出跨界SUV的感觉 。 车尾部分 ， 尾灯采用鹰眼式设计后 ， 与前大灯相互呼应 ， 有着较高的辨识度 。
内饰方面 ， 马自达cx4的内饰没有它的外观那么时尚 。 中规中矩的设计方式 ， 让内饰有了家族车型的“性格” 。 用料方面 ， 这款车还是挺厚道的 ， 车内不但配备大面积软包材料 ， 还点缀了木纹饰板、金属线条 ， 用来凸显内饰的质感 ， 再加上该车拥有自适应巡航、自动刹车、车道偏移预警、语音识别、胎压显示、hud抬头显示等功能 ， 行车安全性、便利性都是比较高的 。
【国产车▲马自达“睡醒”了，一跌到底，丐版配2.0L+6AT，让国产车咋办？】动力方面 ， 丐版cx4就搭载了2.0L发动机 ， 116kw/202nm是发动机参数 ， 与6at变速箱配合 ， 再加上车身有着较高的支撑性 ， 使得这款车给用户带来更良好的驾车体验 。 由于这款车该车的悬架采用了多连杆和麦弗逊式独立悬架 ， 所以车子行驶起来比国产车更有质感 。
总结：虽然马自达车型的动力、颜值都有着领先优势 ， 但是由于自身影响力不足 ， 所以cx4这款车的销量并不好 。 面对这种情况 ， 马自达“睡醒”了 ， 只能将该车的价格一跌到底 ， 只能与国产车竞争市场 。
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