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国产车大咖SUV 就算“打骨折”也尽量不要买？，哪些品牌的

以下文章来源于SUV大咖 ， 作者常健潜
疫情过后 ， 大家私家车的需求在愈发上升 ， 加上近些年国内汽车行业发展速度比较快 ， 各国车企也更加重视中国市场 ， 所以现在要拥有一台属于自己的车也并不难事 。 尤其是市场竞争激烈 ， 很多车企不得已走上了以价换量的道路 ， 捷豹就以优惠极大而被冠以"七折豹"的名号 ， 而目前市场上像这种打"骨折"的车型并不少见 ， 今天大咖就来介绍几个打骨折的品牌 ， 建议大家不要因为低价而"趁低吸纳"觉得买了不亏 ， 其实买了更亏 。
宝沃汽车
国产车大咖SUV 就算“打骨折”也尽量不要买？，哪些品牌的
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为打造更纯正的"德系味" ， 宝沃"复活"后的总部地址定在德国斯图加特 ， 以最迅速的方法让中国消费者认知和接受宝沃 ， 虽然推出了BX3、5、6、7、i7等车型 ， 但实际市场接受程度不高 ， 销量一直低迷 ， 就算现在推出一成首付购车也几乎无人问津 。 据统计 ， 自2016年至宝沃转手神州优车为止 ， 宝沃共为北汽福田"贡献"了超过40亿元的亏损 。
国产车大咖SUV 就算“打骨折”也尽量不要买？，哪些品牌的
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【国产车大咖SUV 就算“打骨折”也尽量不要买？，哪些品牌的】作为"一家人"的宝沃汽车也与瑞幸咖啡在2019年开展联合营销 ， 例如喝咖啡赢宝沃BX5使用权等 ， 实际营销效果也没啥效果 ， 再加上它那魔性的广告 ， 让品牌形象一落千丈 ， 就算现在有优惠巨大 ， 我也不建议大家购买 ， 而对于那些宝沃车主 ， 我就只能默默为你们祈祷了 。 1961年破产的宝沃现在又撑不住了 ， 不知道什么时候会迎来它的第二次破产 。
东风雷诺
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近些年来法系车在国内的存在感越来越弱 ， 并且随着国产车的崛起 ， 法系车生存空间也越来越小 。 自4月东风雷诺宣布重组以来 ， 东风雷诺全国99家经销商已先后两度给东风雷诺去函 ， 要求厂家应对于因单方面违约给全国经销商造成的损失予以赔偿 ， 目前债务清偿方案还在协商讨论中 ， 有点心疼经销商们 。 其实去年开始过半经销商都已经不再进货了 ， 都是按订单拿货 。 因为库存问题 ， 经销商就有压力 ， 然后车主售后服务也受到影响 ， 这样环环相扣恶性循环 ， 以前口碑比较好的科雷傲也开始淡出了消费者的视线 。 尽管它们家的车子开起来挺舒适挺适合家用的 ， 但是为了大家以后用车维修保养等能有更好的体验 ， 这里不太建议大家去选择它 。 要是你真的很喜欢它的设计 ， 又不喜欢烂大街的话 ， 那买来自己用还是ok的 ， 就是日后要换车的时候 ， 它卖不了什么好价钱 。
猎豹汽车
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虽然去年面对破产传闻 ， 猎豹汽车公司发布的《严正声明》称 ， 作为有着69年历史的省属国有企业会正视面临的困难并积极应对 ， 并称将追究传播"虚假信息"者的法律责任 。 虽然它否认了传播 ， 但也默认了面临的困难 。 在这背后有几个原因 ， 总是标榜着"军工品质"的企业总是爆出质量问题 ， 这就已经让它失去了市场公信力 。 其次 ， 在安全碰撞测试中 ， 猎豹CS10副驾驶气囊失效 ， 成为C-NCAP碰撞史上首例 ， 这也把它们的质量问题推到了风口浪尖 。 再者 ， 销量一降再降 ， 市场口碑已经落到谷底了 。 在销量、质量、安全性方面都有短板的情况下 ， 就算再打折 ， 也不能虏获消费者的心 。
东风裕隆
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