在线江湖数码@VV7 PHEV现身说法：有实力才敢豪横，横跨万里的质量检测！WEY
在我们的固有认知中 ， 征服雪山、穿越沙漠这样的硬核操作 ， 只属于那些经过爆改的越野车 。 就在前不久 ， 便有一款新能源车型打破我们的认知 ， 它就是从深圳出发 ， 开启“万里混动之旅”的WEYVV7PHEV ， 其历经24天的远征 ， 同样完成了这样的极限挑战 ， 令无数老司机侧目 。
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全球领先平台打造 ， 轻松通关极寒酷暑
从高速公路、城市道路、复杂山路到冰雪湿滑路面；从30℃的南海海滨到﹣30℃的北国极地 ， WEYVV7PHEV一路顺利打卡 ， 成为首款跨越中国南北“两极”的PHEV车型 。
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能有此表现 ， 首先受惠于它的强大技术背书 ， 即Pi4平台 。 WEYVV7PHEV基于全球领先的Pi4平台打造 ， 采用了P0（BSG电机）+P4（后驱动电机）的混联架构 。 经过Pi4研究团队累计420万公里的实车验证 ， 其既能经受住零下40度的低温考验 ， 也能抗住超过50度的极度高温 ， 区区中国两极自然也不在话下 。
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同时 ， WEYVV7PHEV还配备了来自博世的iBooster电子助力制动系统 ， 这套系统被称为自动驾驶和节能神器 ， 不仅有两种制动踏板模式可调 ， 还可与ESP9.3系统配合 ， 实现100%的制动能量回收 ， 保障了WEYVV7PHEV纯电续航里程可达70km ， 为“万里征途”解决了历程焦虑 。
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2.0T发动机赋能 ， 征服专业赛道
值得注意的是 ， 在征程中 ， WEYVV7PHEV还征服了天马山赛道 ， 在专业赛道中挑战极限、大秀实力 ， 而这离不开超强动力来助攻 。 WEYVV7PHEV采用P0+P4双电机布局 ， 主动力单元为2.0T涡轮增压发动机 ， 油门踩下瞬间便可迸发最强动力 ， 搭载响应迅速的7挡双离合变速箱 ， 使得整车动力强劲、换挡平顺 ， 加上全新升级后的轻量化底盘 ， 使其可以在赛道中火力全开 ， 飙车不打怵 。
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多项驾辅配置加持 ， 安全感MAX
【在线江湖数码@VV7 PHEV现身说法：有实力才敢豪横，横跨万里的质量检测！WEY】当然 ， 在从南跨到北的这段漫长路程中 ， WEYVV7PHEV车队面临着全路况挑战 ， 除了操控、动力 ， 对其安全性也是一大考验 。 面对市区道路 ， WEYVV7PHEV以AEB主动紧急制动、RCW后碰撞预警功能 ， 可视车辆情况处理辅助刹车 ， 全方位保持本车与障碍物之间的安全距离 。
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若是行驶至高速路段 ， 驾驶者就可以通过ACC全速域自适应巡航系统、车道居中保持LCK和智能限速等功能 ， 在保障安全驾驶的基础上 ， 缓解脚部疲劳 。
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此外 ， WEYVV7PHEV还具备全球领先的AI智能面部识别系统 ， 可以在行驶过程中通过疲劳和分心监测 ， 判断驾驶者的面部状态 ， 若是发现有走神、疲惫的神态 ， 则会立即发出警报 ， 帮助规范驾驶行为 。 可以说 ， 智能黑科技的助攻 ， 不仅保障了万里征程的安全感 ， 也让新能源车走向智能化时代 。
一番分析下来 ， 我们不得不惊叹于WEYVV7PHEV的领先平台、强劲动力以及丰富的驾辅配置 ， 也正是因此 ， 即便是在复杂路况下 ， 它依旧能有完美的表现 。 总之 ， 经过此次质量检测万里行后 ， 大家被如此豪横的VV7PHEV圈粉了吗？
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