『现代』现代 | Veloster N发布，带超增压模式，5.6秒破百
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现代Veloster N DCT将会率在韩国上市开卖 ， 再陆续拓展至全球其它市场 。
主要升级在于配上8速DCT双离合手自排变速箱 ， 并具有Overboost超增压模式可将最大扭力短暂提升至377牛米 ， 另还可选配重量减轻2公斤的桶型跑车座椅 。
【『现代』现代 | Veloster N发布，带超增压模式，5.6秒破百】
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Veloster N是现代旗下的高性能N系列的性能小钢炮 ， 于2018年北美车展首度推出 ， 动力源自2.0升T-GDI直列4缸涡轮增压引擎 ， 可输出275匹最大马力 ， 一开始仅提供6速手排 ， 而现在则是进一步加入操驾难度较低的8速DCT双离合器自手排变速箱 ， 5.6秒破百 。
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这具变速箱采用湿式离合器设计 ， 可以对应更大的扭力输出 ， 同时现代也替这具变速箱加入了 NGS、NPS 及 NTS 等多种功能 。
其中N Grin Shift (NGS) 功能在于让引擎进入Overboost超增压状态 ， 最大扭力从360Nm提升至377Nm ， 同时最大化变速箱反应20秒 。
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N Power Shift (NPS) 会在油门超过90%开启的状态下 ， 升档瞬间将不会调降引擎扭力输出 ， 带来更直接的换档反应 。
N Sense Track Shift则是会侦测车辆状态 ， 适时调整换挡模式及缩短换挡时间 ， 使其更符合激烈操驾所需 。 驾驶者还可通过中控台上的屏幕进行细节调整 。
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除了变速箱的更新之外 ， 现代替Veloster N加入新的座椅选配项目 ， 热血驾驶可以选配升级N Light Sport桶型跑车座椅 ， 单体式设计使整体重量比原本座椅款式减轻2公斤 ， 椅面包覆Alcantara皮革 ， 并在头枕处镶嵌N徽饰 ， 视觉效果、包覆性及止滑效果都获得提升 。
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