今年第一波价格调整来了！网友：后悔买早了
自疫情爆发以来 ， 全国各地相继出台促进汽车消费的政策 ， 而政策的刺激效果也很明显 。 据乘联会数据显示 ， 3月国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆 ， 环比增长317.3% ， 但车市整体依然处于低迷状态 。4月22日 ， 上汽斯柯达为行业回暖助力 ， 宣布旗下全系产品价格从即日起调整为7.79万元-24.79万元 ， 单款车型的最高调整幅度高至2.45万元 。 其中 ， 柯米克家族的起售价降至8.99万元 ， 新明锐的起售价降至9.99万元 ， 柯迪亚克的畅销车型TSI330优享豪华版调整至20万元以内 。
除此之外 ， 斯柯达还将大大降低首购客户的消费门槛 ， 只要你在6月30日前购车 ， 就能享受包含1-3年0利率 ， 至高8000元二手车置换补贴在内覆盖全系车型的优惠好礼 。01百年品牌的积淀和创新今年 ， 是斯柯达创立以来的第125年 。 2005年4月 ， 斯柯达正式落户上汽大众 。 发展至今 ， 斯柯达在国内已经拥有了柯迪亚克GT、新速派、全新昕锐、全新昕动等10款车型 ， 产品阵营覆盖和轿车、旅行车和SUV市场 ， 其中柯米克和柯迪亚克GT为中国特供车型 。
自2010年以来 ， 中国就已经是斯柯达的主力市场 。 2012年 ， 也就是第一款国产斯柯达车型上市后的第五个年头 ， 国产斯柯达的累计销量就已经突破了75万辆 。 到了2017年 ， 斯柯达在华的累计销量就超过200万辆 。
发布会上 ， 斯柯达品牌营销事业执行总监安瑞格表示 ， 自2005年落户上汽大众以来 ， 斯柯达和上汽大众之间展开密切合作 ， 不断创新 。
斯柯达品牌营销事业执行总监安瑞格首先在设计方面 ， 斯柯达将水晶切割设计进化出先锋的水晶美学 ， 用锐利线条带来极具感染力的视觉冲击 ， 全新昕锐、全新昕动等新车型均采用全新的家族设计语言 。 今年3月份 ， 斯柯达潮酷SUV柯米克GT荣获德国“红点设计奖” ， 这正是斯柯达品牌年轻化的再次突破 。
其次 ， 越来越多年轻人喜欢车机的智能化 ， 中控大屏、智能网联等配置层出不穷 。 对此 ， 斯柯达早已在相对入门级的SUV车型柯米克就已经实现了智能网联的全系标配 。 据了解 ， 斯柯达未来的产品还将实现远程空车、场景化地图等数字化驾乘体验和互联化服务生态 ， 进一步提升产品的智能科技竞争力 。
不仅如此 ， 为了进一步扩大与广大消费者的接触 ， 斯柯达将创新品牌的数字营销中台 ， 直接了解客户的真实需求 。 同时 ， 斯柯达还借助线上直播等在线营销模式 ， 实现了与消费者更直接的对话沟通 。02“多生孩子好打架”2019年 ， 斯柯达在华销量为28.2万辆 ， 同比下降17% 。 受到中国市场的影响 ， 斯柯达的2019年全球累计销量同比下降1%至120万辆 。 另外 ， 由于众所周知的原因 ， 斯柯达在华的第一季度销量并不尽如人意 。 进入4月份以来 ， 斯柯达才逐渐摆脱疫情带来的影响 。 据轱辘哥获悉 ， 经销商的客流量也基本恢复到往年同期水平 。
上汽大众有限公司销售与执行副总经理贾鸣镝上汽大众有限公司销售与执行副总经理贾鸣镝表示 ， 上汽大众及斯柯达双品牌今年的目标是确保市场占有率提升 ， 至少不下降 ， 希望今年的销量的跌幅小于13% ， 占有率需要提升 。为了重振销量 ， 斯柯达早在今年2月表示 ， 将在2年内发布30款新车 ， 并其中销售SUV车型 ， 助力实现到2030年销售200万辆新车的目标 。 此外 ， 为了迎合电气化潮流 ， 斯柯达也承诺至2030年推出至少10款纯电动车型和混动车型 ， 预计到2025年 ， 新能源产品将占斯柯达总销量的25%左右 。
在新能源领域 ， 目前斯柯达只布局了Citigo-eiV这一款纯电动车型 ， 定位为城市代步微型车 。 另外 ， 斯柯达旗下首款纯电动SUV车型——ENTAQ的谍照也已曝光 ， 其前身是在去年车展日内瓦车展上亮相的斯柯达Vision IV概念车 。 据悉 ， 斯柯达ENTAQ基于大众集团的MEB平台打造 ， 采用全轮驱动 ， 搭载最大功率为302Ps的双电机 ， 在WLTP工况下的续航里程约为500km ， 百公里加速不到6s 。
从近几年斯柯达推出的产品来看 ， 柯米克GT、昕锐、昕动等车型都在逐渐迎合中国消费者的口味 。 此次斯柯达全系产品价格的调整 ， 有望吸引到更多的潜在用户 ， 帮助斯柯达抑制在华销量的下滑趋势 。
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