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大众汽车■“绯闻”飞了，大牛跌停，9万股东傻眼：大众与安徽前首富难“牵手”，2.3亿元港资抢先高位出逃！( 二 )


3、4月21日 ， 国轩高科收到深圳证券交易所《关于对国轩高科股份有限公司的关注函》（中小板关注函【2020】第239 号） ， 提出了5大问题 ， 要求国轩高科进行回复 。
4、4月22日国轩高科盘中创2个月新高 ， 收涨4.19% 。
5、4月22日晚间国轩高科对上述报道内容进行澄清 。
6、4月23日午间 ， 国轩高科回复深交所关注函进一步澄清 ， 股价跌停 。
在回复深交所关注函时 ， 国轩高科强调指出：
截止本回复出具日 ， 公司董事会未接到过与上述媒体报道内容相关的提案 ， 亦未曾审议过与上述媒体报道内容相关的议案 。 同时 ， 公司董事会亦未收到过大众汽车关于其董事会批准与上述媒体报道内容相关事项的通知 。
截止本回复出具日 ， 公司董事会未收到控股股东与实际控制人关于其所持公司股份协议转让的相关通知 ， 亦未曾收到控股股东与实际控制人转让其实际控制权的通知 。
截止本回复出具日 ， 公司与大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨 ， 双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见 ， 亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排 。 未来双方在技术、产品、资本等方面的战略合作能否达成一致意见 ， 以及何时能达成一致意见均存在较大不确定性 。
中心思想就是：正在与大众探讨合作 ， 但是一切均未定！
看来 ， 这是一起乌龙传闻导致的“惨案”无疑了 。
与大众早传“绯闻” ， 成为跨年度大牛股 回顾历史 ， 国轩高科已经不是第一次和大众传出“绯闻”了 。
国轩高科与大众汽车合作的消息 ， 最早可以追溯到2017年12月14日 。 彼时 ， 国轩高科在互动平台上回答投资者时称“公司与大众合作正处于技术对接过程中” 。 由此开始 ， 大众汽车便成为国轩高科的投资者颇为关心的话题 ， 互动平台上频频有投资者留言询问与大众汽车合作项目进展情况 ， 国轩高科方面则多以“国际一线整车品牌”“具体相关进展目前处于保密阶段”“相关工作仍在继续推进”等作为回复 。
大众汽车■“绯闻”飞了，大牛跌停，9万股东傻眼：大众与安徽前首富难“牵手”，2.3亿元港资抢先高位出逃！
本文插图

图片来源：互动易平台
从2019年8月起 ， 剧情便从合作向着控股逐渐升级 。 互动平台显示 ， 多位投资者向国轩高科求证有关大众汽车计划购买公司股份的市场传闻 。 虽然公司回复“具体信息以公司公告为准” 。
而今年一月 ， 就有多家媒体宣称 ， 大众要收购国轩高科20%的股份 。
在随后的1月20日 ， 国轩高科发布澄清公告称 ， 公司正在与大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨；双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见 ， 亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排；上述事项存在重大不确定性 。
大众汽车■“绯闻”飞了，大牛跌停，9万股东傻眼：大众与安徽前首富难“牵手”，2.3亿元港资抢先高位出逃！
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图片来源：深交所
但此后并没有更多确定的消息传出 ， 近日的收购消息 ， 也是以前消息的延续 ， 只不过收购的百分比从20%上涨到30% 。
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国轩高科近期日K线图
虽然入股一事被澄清 ， 但公司的公告却证实了与大众汽车的战略合作正在“探讨”中 。 在1月20日澄清公告发布之后 ， 国轩高科继续上涨 ， 截至2月7日最高涨幅接近50% ， 从去年12月13日启动来算 ， 最高涨幅高达144% ， 成为跨年度的大牛股之一 。
不过 ， 之后国轩高科连续下跌 ， 从最高点最多跌去了超过40% 。
动力电池老三实控人曾为安徽首富 据了解 ， 国轩高科于2006年成立 ， 于2015年上市 ， 目前能够生产磷酸铁锂电池、镍钴锰三元锂电池等主流锂电池 ， 是一家动力电池全生态企业 。 国轩高科装机量在国内动力电池企业排名第三 ， 仅次于宁德时代和比亚迪 ， 但市占率仅5%左右 。 根据SNE Reasearch数据 ， 2019年 ， 宁德时代、比亚迪、国轩高科动力电池出货量分别为32.5GWh、11.1GWh、3.2GWh 。


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