「证券日报」“五一”出行新风景 “一小时高铁游”变“三小时省外游”

本报采访人员 李乔宇
今年“五一”假期是自2008年取消黄金周后 , 12年来最长的一个“五一”假期 。 从近期部分OTA平台披露的信息来看 , 随着京津冀安全码互认 , 游客们的出行路线也由“一小时周边游”到“三小时省外游”试探 。
但另一方面来看 , 往日的热门旅游城市热度回落 , 三亚、昆明等地却在这5天的假期遭遇冷落 , 部分航司甚至推出了一折机票揽客 。
据申万交运研究员郭晶告诉《证券日报》采访人员 , “五一”机票价格偏低反映出远程出行需求恢复尚需时日 , 尤其在疫情防控要求更高的北京等地区 , 需求仍较低迷 。
据去哪儿网披露的数据显示 , 今年“五一”假期 , 平台预计出游旅客量与清明假期相比增长近四成 , 游客出行结构仍以“两大一小”“两大两小”为主 , 放松“遛娃”成为主要需求;国内度假型酒店预订量周对周环比增2.36倍 。
从出行范围来看 , 与清明“小长假”相比 , 今年五一假期的出游时间显然更加充裕 , 游客的出行选择也更丰富 , 因此游客出行范围由清明小长假的“1小时高铁游”逐渐扩大至“3小时生活圈” 。
自“京津冀地区健康状态互认”确认后 , 京津冀地区的“五一”出游需求进一步释放 。 数据显示 , 不仅4月30日北京出发至北戴河的部分车次已现售罄 , 4月18日至4月20日期间 , 秦皇岛度假型酒店五一假期预订量环比上周同期增长2.6倍 , 北戴河附近度假酒店格外受到青睐 。
包邮区表现同样活跃 , 来自飞猪的数据显示 , 上海与杭州排在“五一”周边游热门城市前列 , 成都和重庆人也是“五一”出游主力 。 对比两年“五一”旅游产品均价发现 , “五一”期间酒店已恢复去年假期常态价格 , 均价仅比去年低了2% 。 另外 , “五一”期间的机票价格同比降幅超过三成 , 部分往年热门的航线 , 在“五一”期间甚至可以买到低至1折的机票 。
折扣低于1折的机票亦并不罕见 。 在非热门时段 , 部分机票折扣甚至达到0.4折 。 据《证券日报》采访人员尝试从飞猪平台搜索北京到昆明的机票时注意到 , 4月26日 , 由北京前往昆明 , 起飞时间在9时15分的某国营航司航班机票最低售价仅有180元 。
“180元的机票价格只能覆盖变动成本 , 整条航线肯定还是亏损的 。 ”郭晶告诉《证券日报》采访人员 , 疫情之下“现金流导向”取代“盈利导向” , 只要能实现现金流入 , 航司还是会维持运营 。
“现在限制很多 , 其实挺难做的 , 我们要首先保证不违规 , 然后在此基础上陆续开展业务 。 ”某旅游行业从业人士告诉《证券日报》采访人员 , 目前公司上线的产品都不包含大交通在内的当地游 , “其实很多游客都有颗远行的心 , 但是旅行社还是只能做省内业务” 。 《证券日报》采访人员亦通过查阅部分OTA平台注意到 , 部分“机加酒”“跟团游”套餐虽仍能被搜索到 , 但跳转至下单页面无法顺利下单 。
如是背景下 , 部分线下旅行社只能开打“擦边球” 。 上述旅行社从业人士告诉采访人员 , “现在的办法是 , 比如一个北京的游客想要去云南 , 那么我们只能请客人自行乘坐公共交通到达云南 , 然后再由当地的分公司为他提供省内游产品 , 这样是不违规的 。 但是尴尬之处在于我们不能公开这么说 , 只能请销售单独去与游客沟通 , 向游客解释” 。
在上述从业人士看来 , 当下环境中 , OTA优势更大 。 另有某OTA从业人士对《证券日报》采访人员谈道 , 与传统旅行社相比 , OTA平台更加灵活 。 “OTA的产品更多 , 比如机票、酒店、度假跟团游、门票 , 还有很多例如快速通道、休息室、接送机等等业务线 。 对于用户来说可选择性也就更多 。 ”该人士表示 。
【「证券日报」“五一”出行新风景 “一小时高铁游”变“三小时省外游”】从部分旅游行业上市公司披露的上市公司一季度业绩预告可以发现 , 部分传统旅游行业上市公司披露了预亏公告 , 有OTA平台也预计一季度收入“折腰” 。 在旅游行业降温的日子里 , 传统旅行社以及OTA平台均无法独善其身 。
“今年的重点不是盈利 。 ”有OTA平台从业人士告诉《证券日报》采访人员 , “是活着” 。


    推荐阅读