【汽车之家】2.0T低功魅颜版，回头率比BBA高，这价格咋样？，全款提大众CC
如今 ， 80、90后已经逐渐成为了汽车的主要消费群体 ， 为了迎合年轻人的审美 ， 很多车型都开始向运动风格靠拢 ， 其中最典型的便是日系三大中型车天籁、雅阁和凯美瑞了 ， 这三台车曾经是大叔们的专属座驾 ， 不过在换代之后都成功转型成为了小鲜肉 ， 年轻人驾驭起来毫无违和感 。 说到运动感 ， 在20几万的中型车里 ， 有一款车是最为独特的 ， 它就是大众CC ， 其它车型再运动 ， 充其量也只是常规的家用车造型 ， 而大众CC却拥有着极为拉风的轿跑式车身以及无框车门 ， 这让很多人看一眼便爱上它 。 不过由于定位的关系 ， CC并不是一台走量的车型 ， 在大众诸多产品中 ， 它一直属于比较小众的那一波 ， 能够选择CC的那绝对是真爱 。 今年1月份 ， 我身边的一位朋友就提了一台大众CC ， 一起来看看吧！（图片引自汽车之家）
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朋友今年31岁 ， 家里面有一台15款的CR-V大部分时间是媳妇在开 ， 他自己打算再买一辆轿车 ， 对空间实用性要求不高 ， 最主要是的颜值要漂亮 。 一开始看中了马自达阿特兹的2.5L动力版本 ， 魂动外观非常时尚 ， 试驾两圈对于操控也相当满意 ， 本来已经打算订车了 ， 不过在看到大众CC之后 ， 发现价格没有想象中的高 ， 而且外观要比阿特兹帅气很多 ， 只不过在驾驶感受方面CC要比阿特兹差了点意思 ， 思来想去 ， 最终他还是选择了大众CC 。
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先来说说大家比较关心的价格问题吧 ， 朋友提的这台大众CC2020款330TSI魅颜版 ， 属于2.0T低功率版本的高配车型 ， 官方指导价262800元 ， 他在当地一家规模较大的汽贸店购买的 ， 成交价格是224800元 ， 算上购置税、商业险、上牌等费用 ， 全部落地总共花了25万多一点 ， 对于这个价格朋友还是比较满意的 ， 虽然挂的是大众车标 ， 但以前CC在价格上可是和宝马3系、奥迪A4L等豪华车同一个档次的 。
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朋友说 ， 对于这台大众CC最满意的部分 ， 肯定就是颜值了 ， 大众的所有车型走的都是套娃路线 ， 即使对车比较熟悉的人也不一定的分得清哪款是哪款 ， 唯独这一代CC的前脸与众不同 ， 超大面积的进气格栅与大灯组很自然的融为一体 ， L型的日间行车灯十分具有辨识度 ， 侧面是大溜背的轿跑式造型 ， 整个车身姿态显得非常低趴 ， 车尾部分线条简洁轮廓饱满 ， 上翘的尾翼、狭长的尾灯加上宽大的双边排气口 ， 运动感营造的特别到位 ， 开在路上回头率嗷嗷高 。 再有就是它的无框车门了 ， 相信很多人喜欢CC都是从这个无框车门开始的 ， 开门的那一刻咱就是整条街上最靓的仔 。
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【【汽车之家】2.0T低功魅颜版，回头率比BBA高，这价格咋样？，全款提大众CC】除了外观以外 ， 这一代大众CC的其它方面倒是没有太多可说的 ， 内饰布局和迈腾几乎一模一样 ， 虽然也挺时尚 ， 但和帅气的外观比起来还是差了点意思 。 空间方面由于是溜背的造型 ， 后排头部空间要比迈腾和帕萨特局促 ， 但掀背尾箱很好用 ， 开口巨大 ， 能够装下挺多东西 。 配置方面 ， 这台2.0T低功率版本的高配车型配置还是挺齐全的 ， 给出了8个安全气囊、前后雷达、定速巡航、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘加热、10.3英寸全液晶仪表盘、座椅电动调节、前排座椅加热通风、主驾驶座椅记忆、全LED大灯、锁车后视镜自动折叠、感应雨刷、自动分区空调等功能 ， 日常使用起来非常方便 。
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