车文驿@触摸屏幕和物理按键 你更喜欢哪一种？，汽车功能操作
上周 ， 在车友群里 ， 一位车友发了一张奥迪A6L的内饰照片：中控两个全触控式显示屏上留下很多指纹 ， 看上去脏兮兮的 ， 甚至有点让人不适 。
文章图片
理想很丰满现实很骨感 。 “触屏”现实中的这种脏兮兮的尴尬 ， 却是新一代奥迪A6L在推出之初时候的一大亮点 ， 而且对这样的设计理念 ， 还有一个文雅的“称呼”——数字化座舱 。
文章图片
作为玻璃化座舱设计理念的一部分 ， 原先出现在奥迪A6L上的MMI人机交互系统进一步的调整了操作方式 ， 将原有的旋钮式操作变成了触控式操作 ， 并进一步的弱化了中控台上的物理按键数量 ，
除了仅有的几个必要的物理按键被放置在副仪表板液晶显示器下方的区域之外 ， 整个中控台的所有功能 ， 都被集成在了这两块液晶显示器上 。
文章图片
当然 ， 这种玻璃化座舱的设计也是目前整车内饰设计的一个潮流 ， 或者确切点说 ， 是欧洲和中国本土品牌设计的潮流——因为相比于奥迪A6L的玻璃化座舱 ， 还有玩的更野的 。
比如 ， 全新路虎发现运动版除仪表盘、中控台液晶显示器以及副仪表板液晶操控屏之外 ， 还增加了抬头显示器和全景式内后视镜的两个显示维度 ， 形成了“五屏”联动的显示逻辑 。
文章图片
文章图片
而本土品牌里把大屏幕玩的野的也不在少数 。 这是刚刚亮相的长安逸动PLUS ， 已经完全实现了两款12.3英寸液晶显示器的整合 。 而在显示技术的进步下 ， 作为仪表显示的那块12.3英寸液晶显示器甚至都取消了传统的仪表板遮光罩 。
文章图片
除此之外 ， 奔腾T99内饰 ， 玻璃化座舱的设计与奥迪A6L保持了理念上的一致 ， 以副仪表板位置的触控式液晶显示器作为主要的操作面板 。 不过更“野”的是 ， 在这辆车上已经彻底的取消了物理按键 。 是的 。 连多功能方向盘的按键都被设计成了触控式的感应操作 。
文章图片
如果单纯的科技感的角度出发 ， 这一设计对于玻璃化座舱概念的落实 ， 是非常到位的——而且从视觉角度上看 ， 格调满满 。
当然 ， 虽然都是玻璃化座舱的大屏设计 ， 但长安逸动PLUS和奔腾T99的三款大屏 ， 相比于奥迪A6L的三块液晶显示器 ， 还是存在着明显的质感差距——至少奥迪的显示器不会让人明显的看到一个厚厚的 ， 一如老式彩色电视机那样的大边框 。
更为重要的是 ， 在关机之后奥迪A6L的液晶显示器的颜色也不会像长安和奔腾的显示器那样 ， 会和饰板出现一个明显的色差 。 当然 ， 这也是普通品牌和豪华品牌之间的区别 ， 我们不能吹毛求疵 。
文章图片
至此 ， 我们不免会想一个问题 ， 车内流行“大屏”是时候开始的以及车内大屏我们的操作更便捷还是更复杂了？
如果没有记错的话 ， 车载大屏概念 ， 应该是在上世纪八十年代就在概念车上出现过 。 不过 ， 那时出现在概念车上的显示器 ， 还是采用显像管技术的真正的显示器——因为彼时的车辆并不涉及CAN总线的信息传输 ， 而且也没有导航系统 ， 所以那个时候出现在概念车上的车载显示器 ， 更多的就是一台小尺寸的车载“电视” 。
推荐阅读
![[木一论史]只因女护士为10万美金，偷偷掐断氧气管，伊朗导弹专家窒息身亡](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200425/20200425183300092024a_t.jpeg)
- 小小夏谈车23.28万，配双10.25英寸连接屏幕，搭1.3T引擎，奔驰A级上市
- 车文驿同比增6% 雷克萨斯2020年销量「猜想」，4月销量2.3万辆
- 车文驿上汽大众Viloran威然——这辆MPV不正经
- 『汽车大咖』四块屏幕，科技感堪比奔驰，你还选埃尔法吗？，新GL8陆尊30多万
- 「购车小助理」搭载2.0T的发动机 这3款SUV最便宜才13万，轴距够长内饰还有大屏幕
- 比亚迪@砸碎玻璃竟然是为了偷它，比亚迪旋转屏幕遭遇真正的大“危机”
- 「零碎事儿」可能是你的屏幕不够好，还做物理按键党？触屏用不惯
- #汽车之家#爱上这个屏了，蓝鸟秀一秀我最爱得屏幕，提车作业
- 「谈车工坊」这内饰屏幕大到过分，果然特斯拉赢了！连新一代S级都被带偏
- 【SUV】这款SUV外观炫酷！车内搭载3块大屏幕！仅7.99万起售！