「珍珍侃车」这4个零件必须更换，维修工：不换等着坏车吧，爱车跑了5万公里
在当今社会买车早就不是什么困难的事情了 ， 后续的养车才是值得每位车主头疼 。 养车可不是一个简单的事情 ， 除了要支付高昂的燃油费之外 ， 还要做定期的保养 ， 让汽车始终保持一个比较好的状态 。 买车时4s店会告诉我们 ， 当汽车跑了一定的里程之后 ， 需要将汽车上的零部件进行更换 。 否则汽车不仅存在着比较高的安全隐患 ， 还有可能在半路突然出现问题 ， 导致非常严重的后果 。
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这次老张特意询问了一位在维修行业干了十几年的老维修工 ， 他告诉老张新车跑了5万公里左右 ， 这三个零部件一定要更换 ， 否则汽车再贵也会报废 ， 甚至车毁人亡 。 一般来说 ， 当汽车行驶5万公里左右 ， 一些易损耗的零部件磨损的就差不多了 。 所以这位维修工就建议大家 ， 要经常检查自己爱车的车况 ， 发现有损耗的部件应及时更换 。
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【「珍珍侃车」这4个零件必须更换，维修工：不换等着坏车吧，爱车跑了5万公里】第1个是刹车片 。 这个大家都应该能想到 ， 只要我们驾驶汽车在道路上行驶 ， 肯定会用到刹车片 。 跑了一定的里程数之后 ， 刹车片的磨损是非常严重的 ， 普通的车型跑到5万公里左右 ， 刹车片就已经被磨的很薄了 ， 在这种情况下刹车效果特别差 ， 制动距离也会延长 。 尤其是在跑高速频繁刹车时 ， 会导致刹车片突然过热 ， 从而刹车失灵 。 这种情况下危险至极 ， 不仅会撞上前方的物体 ， 还有可能酿成更大的惨剧 。
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第2个是轮胎 。 轮胎和刹车片同理 ， 每天都在不停的磨损中 。 要是平常走的都是市区还好 ， 一旦经常走一些路况不好的道路 ， 轮胎磨损的会非常厉害 ， 像是一些比较尖锐的石子或者是其他的物品 ， 对轮胎的伤害是非常大的 。 所以说 ， 跑到5万公里左右就必须去4s店更换轮胎 ， 其实5万公里这个里程也不保险 ， 大家最好跑到3万公里左右就需要检查一下轮胎 ， 看是否正常 。 如果长时间不更换轮胎而发生爆胎的话 ， 那可真是欲哭无泪了 。
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第3个火花塞 。 火花塞作为汽车打火程序中的重要零部件 ， 一旦它发生故障 ， 那么汽车就没办法正常启动 。 火花塞也是一个需要经常更换的部件 ， 但是更换的周期和材质有着很大的关系 。 如果火花塞的品质比较高 ， 就比如铂金材质 ， 那么5、6万公里都没问题 。 如果是普通材质的话 ， 两三万公里就得换 。 综上所述 ， 大家在保养汽车时一定不一样忘记更换这三个部件 ， 否则自己的爱车被开到报废 ， 也怨不得别人 。
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