「老罗安全驾驶」这种开车坏习惯一定不能有！，被吓出来的事故
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今天的案例是一起因为避让障碍物而引发的交通事故 ， 在整个过程中 ， 由于黑白两车的不良驾驶习惯 ， 最终导致白车撞上护栏 。
今天这个案例能给我们带来哪些安全驾驶方面的启示呢？
老罗为大家逐一分析：
一、黑色小车
1、对路况观察不细致！
各位可以先思考一下 ， 为何说他观察不细致？
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说黑车对路况观察不细致 ， 并不是说他在超车之前没有观察到这个障碍物 ， 因为这个障碍物实在太小 ， 在超车之前确实不一定能看到 。
“前车是最好的风向标”！
我们再回到动图看看 ， 前车在通过这个障碍物时有何表现？
a.刹车灯亮 。
b.没有避让 。
前车突然刹车 ， 说明有异常情况；
没有动方向 ， 说明障碍物的大小、高度不影响车辆正常行驶 。
这才是黑色小车观察不细致之处 。
正确的预防措施：前车刹车灯亮之时 ， 立即跟刹 ， 谨慎观察前后路况 。
黑色小车临近时才发现这个砖头大小的障碍物 。
2、处理方法不妥当 。
黑色小车在临场表现出来的观察判断能力、应急处理能力也有很大问题：
a.没有观察判断出这个小障碍可以骑行通过 。
b.在高速行驶时 ， 冒着被视频车追尾的风险、冒着与白车相撞的风险、冒着失控侧翻的风险 ， 大力甩方向避让！
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正确的应急处理方法：扫后视镜 ， 点刹 ， 握紧方向 ， 安全骑行通过 。
如果是一个相对较大无法骑行通过的障碍物 ， 第一时间扫后视镜观察 。 根据左侧有视频车 ， 后方无车的实际情况 ， 全力刹车 ， 同时紧握方向稳住车身 ， 待视频车通过之后 ， 再以较低车速微调方向避让通过障碍物 。
3、与白色小车同时超视频车
在老罗总结的超车禁忌中 ， 有这么两条：不超正在超车的车辆 ， 不与其他车辆同时超同一辆车 。
这两点有一个共同之处 ， 有一个瞬间三车并行 ， 且有两车以较快的超车速度行驶 。
从驾驶“蝴蝶效应”可知 ， 三车并行时 ， 其中任何一辆车出现一个小小的状况 ， 比如轻微向内侧偏一点方向 ， 或者压了个石子的发生一点颠簸 ， 都可能使中间那辆车产生巨大的心理压力 ， 从而引发三车相撞的严重事故 。
4、延伸出的安全驾驶知识
a.超车是一个存在风险的行为 ， 在加速之前一定要观察清楚前方的路况 。
b.中间车道除了远离两侧路口风险、盲区风险之外 ， 在遇到突发险情时 ， 比侧边车道多一个避让选择 。 不管市区还是高速 ， 尽量选择中间车道行驶 。
二、白色小车
1、与黑色小车同时超视频车 。
2、违反“让速不让道”原则 。
在高速行驶状态下 ， 面对突如其来的小车 ， 谨记“让速不让道”原则 。
实效性方面：在快速向前的过程中 ， 踩刹车降低前进速度与打方向拉开横向距离相比 ， 前者更容易拉开与危险车辆的距离 。
安全性方面：不减速只打方向避让看似能快速度避开危险 ， 实际上最直接的后果就是造成自身车辆的失控而引发一系列的危险 。 而先减速则能远离危险的同时稳住车身 ， 从容处理与周边车辆的关系 。
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对黑白两车司机的行为习惯及处理方法分析之后 ， 最后我们再来看看黑白两车之间的关系 。
在视频车身后他们并排行驶 ， 几乎同时超载视频车之后 ， 仍保持同样的车速向前行驶 。
两车长时间高速并行 ， 当黑车前方发生一个意外情况时 ， 直接导致白车撞上护栏 。
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