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「车家号」广汽丰田C-HR纯电上市，22.58万起/续航400km

4月22日 ， 广汽丰田C-HREV正式上市 ， 新车共推出了5款配置车型 ， 纯电续航都是400km ， 补贴后售价区间为22.58-24.98万元 。
「车家号」广汽丰田C-HR纯电上市，22.58万起/续航400km
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C-HREV基于TNGA架构打造 ， 在燃油版车型的造型基础上 ， 对部分外观细节进行对应纯电身份的修改 。
新车上市广汽丰田也是提供了众多购车和用车服务优惠 ， 购买C-HREV可以提供最高5成2年0利息或者1.5成1年0利息的购车优惠 。
新车的保养保修方面是提供了3年10万公里整车保修；8年或20万公里三电系统保修；2次免费保养服务；24小时道路救援 。
新购车用户还会免费赠送交流交流充电桩 ， 不具备充电桩安装条件的客户可享受丰云行APP上的2000元充电费补贴 。
回顾外观：封闭式格栅C-HR燃油版在2018年就正式与我们相见了 ， 如今这个时尚又颇具科幻色彩的外观同样延续到了纯电版本 ， 不得不说这样的外观着实漂亮 ， 尤其是身为一名丰田 ， 更显突出 。 想必购买C-HR的人 ， 十有八九都是被这出众的外观所吸引吧 。
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相比于燃油版更显年轻的主打色碧蓝色 ， EV车型独享的深蓝色要更加低调深邃一些 。
C-HREV车型尺寸虽然娇小 ， 这犀利的大灯造型 ， 气势还是很足的 。 在我看来C-HR难能可贵的就在于 ， 整体略显阴柔 ， 细节又充满张力 ， 全身线条充满力量 ， 略显夸张但还没到做作的程度 ， 耐看度一流 。
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没有大嘴、没有大面积镀铬 ， C-HREV依旧是熟悉的原汁原味的样子 。
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大灯细节非常丰富 ， 日行灯、远近光、示宽灯、转向灯均为LED光源 ， 侧面还有C-HR的Logo点缀 ， 不缺仪式感 。
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电哥觉得C-HREV最美的就是侧面了 ， 如此流畅匀称的比例 ， 勾勒又非常丰富 ， 就算原地停着不动都带着些跃动的气息 。 其实C-HREV没有明显的C柱概念 ， 车门与尾箱、车窗浑然一体是全车外观画龙点睛之处 ， 当然这样的外观设计虽然加分 ， 只是对后排乘客的开阳感会有所牺牲 。 另外大面积侧裙其实不只是为了搭配外观 ， 微微的凸起在“实战”中的防剐蹭效果也将非常明显 。
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C-HREV不出意外将会配备无钥匙进入与一键启动 ， 开门时在把手前做一个简短的停留就可以完成解锁动作 。 另外后排隐藏把手也算是C-HREV的标志性设计了 。
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通过车身铭牌 ， 能够判断C-HREV的电池容量在54kWh左右 。 至于慢充口则位于右后侧 ， 能够支持常用的6.6kW家用交流充电桩 ， 全部充满在8个小时以内 ， 一般夜间休息时间即可满电出发 。
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快充口位于左后侧 ， 随车配备车载充电线 ， 可使用家用220V电源给车辆充电；快充从0%至75%约50分钟（上限125A） ， 普充约6.5小时充满（220V ， 32A） 。
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车尾部门的细节相对复杂不少 ， 既有微微翘起的臀部 ， 还有辨识度极强的“C”形尾灯 ， 夜间的视觉效果也同样出彩 。 抛开外观第一印象 ， 这也是标准的双层扰流板设计 。


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