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【家有汽车】美国加油站汽油跌至1美元/加仑以下（1.83元/升）

即使油价跌至负数 ， 也不意味着你能免费加油．．．．．．
2020年4月20日 ， 原油交易者又一次见证了历史 ， 美油05合约深夜爆挫 ， 跌至负值 。 一夜之间 ， 多少人挥泪平仓 ， 多少人不慎穿仓 。
别以为只有交易员才能体会到油价暴跌的“惊险刺激” ， 类似的剧情早已蔓延至美国大大小小的加油站 。
数据显示 ， 早在3月底 ， 美国每加仑汽油均价便跌至2美元以下 。 在这两日 ， 汽油价格更是加速下挫 ， 部分消费者加油甚至不需要1美元/加仑（约1.83元/升） 。
【家有汽车】美国加油站汽油跌至1美元/加仑以下（1.83元/升）
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相信不少交易者都好奇 ， 美油期货都跌至0了 ， 为何加油还不能免费呢？此等好事能成为未来的加油“新常态”吗？今天我们就一起看一下 。
01负油价≠免费加油
本周包括阿肯色州、科罗拉多州、爱荷华州、堪萨斯州、肯塔基州、密歇根州、密西西比州、密苏里州、纽约州、俄亥俄州、俄克拉何马州、弗吉尼亚州和威斯康星州在内的至少13个州的美国司机已经见证了1美元左右的油价 ， 其中几个州的汽油价格甚至跌至10多年来的平均低点 。
但是显然地 ， 即使油价已经跌至负值深处 ， 期货合约上的负面价格并不意味着当地加油站会提供免费加油 ， 更别说倒贴钱给你服务 。 下面我们一起看看相关分析 。
有分析指出 ， 油价跌至负值是多重因素综合作用的结果 ， 可能更多是恐慌性空头挤压带来的后果 。
石油价格信息服务中心的首席石油分析师TomKloza表示 ， 石油合约每个月都会到期 ， 原油的波动性也会上升 ， 但油价通常不会跌至纪录低点 。 不过如果是在一个原油波动性飙涨 ， 需求缺口和库存极限被大肆“炒作”的世界 ， 随着期货合约临近到期 ， 油价的确可能会失控 。
分析指出 ， 在交易世界 ， 虽然这些情绪都是左右油价的常规因素 ， 但是对于实体经济而言 ， 真正的核心就是供需 。 在摒除了这些虚拟因素的影响后 ， 原油的真实价值仍在0之上 。
还有分析指出 ， 原油期货价格只会对汽油的零售价格产生间接影响 。
全美便利店协会（NationalAssociationofConvenienceStores）发言人JeffLenard表示 ， 汽油批发期货和石油期货肯定是相互关联的 ， 但它们并不是每日都联动地相互反映 。 对于大多数加油站而言 ， 真正决定采购成本的是此前签定的合同（虽然是过去制定的价格 ， 但油价预期也会被考虑在内） 。
换句话说 ， 如果没有人提前在合约签订之前就预测到负油价的到来 ， 加油站就依旧需要支付一定的采购价 ， 消费者就不可能免费加油 。
其次 ， 其他成本的上升也会影响汽油的批发成本 。
美国能源署估计 ， 2019年全年汽油平均价格为每加仑2.60美元 ， 其中 ， 每加仑汽油的平均运输和营销成本约为39美分 ， 炼油成本和必要性利润约为34美分 。
此外 ， 相对于原油 ， 汽油还有一个无法忽视的成本——汽油税 。
根据联邦汽油税 ， 开车者每使用一加仑汽油 ， 就要花费18美分 。 除了美国联邦政府规定的汽油税率外 ， 美国各州政府也有权力征收税费 ， 因此各州之间的汽油税收不同 ， 阿拉斯加的汽油税每加仑低至14美分 ， 加利福尼亚每加仑高达60美分 。 平均而言 ， 各州额外增加的税收大约在36美元左右 。
简而言之 ， 即使在经历了层层叠叠的“搜刮”后 ， 司机们仍能在星期一可以免费获得一整桶原油 ， 但要使用这一加仑汽油也不可能是免费的 。
02低油价会是司机们的“新常态”吗？
【【家有汽车】美国加油站汽油跌至1美元/加仑以下（1.83元/升）】即使不能免费加油 ， 这种超低的油价能长期存在吗？对于这个问题 ， 分析师们显然有不同的观点 。
有着40余年从业经验的能源分析师戴夫·哈克特（DaveHackett）表示 ， 从供需角度看 ， 低油价极有可能成为司机们将面临的“新常态” 。 除非原油市场出现任何重大变化 ， 否则美国更多地区的加油成本将下降 ， 6到8个星期后 ， 南加州的司机将为每加仑汽油支付不到2美元的价格 。


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