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EV世纪■3降价传闻不实；北汽蓝谷2019年实现营收235.89亿，EV早点：国产Model( 二 )


在沈晖看来 ， 疫情对我国经济短期冲击明显 。 汽车作为大宗消费品 ， 低频、客单价高、决策链条长 ， 短期内很难迎来真正意义上的“报复性消费” 。 只有经济链条运转起来 ， 稳住就业预期 ， 才能释放更多消费潜力 ， 带动私家车消费 。 （来源：澎湃新闻）
点评：汽车应该比较难成为消费者“报复性”消费的主要选择 ， 所以车企不能把希望寄托于疫情过后用户会突然疯狂的买买买 。 当下还是先要保证复产复工的安全性和生产水准 ， 同时推出更有竞争力的产品 ， 并配以足够的宣传 ， 如果真想让消费者“报复” ， 产品还是要有足够的竞争力 。
5、200台速达纯电动汽车出口德国
4月20日 ， 首批200台速达纯电动汽车从产地河南三门峡启程 ， 前往天津港发运往德国杜塞尔多夫 。 据知 ， 这批电动汽车整车及所属零部件均已通过欧盟WVTA认证 。
2019年3月 ， 河南速达公司与德国DCKD公司签订新能源汽车销售协议 ， 计划今年向德国出口1.2万辆纯电动轿车 。 今年1月 ， 速达SA01BC纯电动汽车整车及所属零部件正式通过欧盟WVTA认证 ， 可以在欧盟进行终端销售 。 （来源：中国新闻网）
点评：让德国朋友见笑了 ， 虽然中国是全球发展电动汽车力度最大的国家 ， 但这批车真的不能代表目前中国电动汽车的水准 。
6、贾跃亭的法拉第未来获美国薪酬保障计划916万美元援助
【EV世纪■3降价传闻不实；北汽蓝谷2019年实现营收235.89亿，EV早点：国产Model】日前 ， 贾跃亭在美国创办的电动汽车公司FaradayFuture ， 获得了美国薪酬保障计划（PPP）916万美元的现金援助 。
FF中国相关员工介绍 ， 该笔款项是新冠疫情下美国政府对于本土企业的现金援助 ， 要求申请企业必须合法合规经营 ， 该援助款项以贷款名义发放 ， 但实际上是一笔专款专用的定向扶持补贴 ， 仅能用于支付员工工资、办公租金等费用 ， 如果按照要求使用资金 ， 则不需要偿还 。
据了解 ， 美国在疫情期间推出的薪酬保障计划 ， 于4月3日开始启动 ， 旨在帮助小企业在疫情时免于裁员等 ， 为员工继续发放工资、支付房屋租金等 ， 总额度达3490亿美元 。 有资格申请该计划的组织包括小型企业、非营利性组织、退伍军人组织、个体经营户等 。 FF获得的援助接近该项目的资金援助上限 ， 即1000万美元 。 （来源：搜狐科技）
点评：贾老板肯定后悔了 ， 早知道能躺赚就多成立些公司 ， 靠补助把国内的钱还了就能回国了 。
7、东风标致e2008开启预售预售价18万元起（阅读原文）
4月20日 ， 东风标致全新一代2008车型开启预售 ， 新车同步推出燃油版和电动版 。 其中 ， 燃油版共有4款车型 ， 预售价为11万-16万元；电动版e2008有两款车型 ， 预售价18万元起 。
东风标致e2008基于燃油版2008开发 ， 是一款小型纯电动SUV 。 新车搭载一台永磁同步电动机 ， 最大功率120kW ， 最大扭矩260N.m 。 动力电池为三元锂材料 ， 电池系统能量密度为141Wh/kg ， NEDC综合工况续航里程为360公里 ， 工况条件下的百公里电耗为14.5kWh ， 最高车速可达150km/h 。 （来源：EV世纪）
点评：预售价有些飘了 ， 紧凑级的现代昂希诺续航490km才卖这个价 ， 东风标致要真想卖车 ， e2008最终的上市价格不应该超过15万 。


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