#车与屋#买了新车怎样磨合最好？，老司机教你一招
汽车的寿命和性能 ， 在某种程度上取决于汽车在早期的使用保养和维护 ， 而早期的精心使用和保养 ， 就是所谓的磨合 。 新车之所以需要个磨合期 ， 是因为新车出厂时 ， 零部件的加工精度不够和装配过程中存在误差 ， 需要一定的行驶里程来自然磨合 ， 就如同运动员在赛前的热身运动 ， 目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升 。 因此 ， 新车在使用初期能够有效地磨合 ， 对汽车的性能发挥和延长使用寿命都将起到重要作用 。
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新车的磨合期一般分为三个阶段 ， 即初期为0~500km；中期为500~1000km；后期为1000~3000km 。 在磨合期内除对限制外 ， 还要注意不要让车承受较大载荷 ， 不要激烈操作汽车 ， 也就是说不要狠踩油门 ， 也不要急刹车和猛打方向 ， 要温柔对待 。 为提高新车磨合质量 ， 应注意以下几个方面 。
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（1）起步先预热：
电喷车启动时 ， 应先将点火钥匙转到第二挡位置 ， 等待几秒后再启动 。 这样做一是让电脑检测各系统是否存在故障 ， 二是让汽油泵工作几秒 ， 以便补充供油系统油压 。 启动发动机时不需要踩油门 ， 启动后也不要加油 ， 更不要急于起步 ， 特别是在气温较低的季节冷车启动后 ， 一定要让发动机怠速运转几分钟 ， 至少要等高息速降下来后再起步 。 这样可使发动机各个部位得到充分润滑 ， 也让气缸内得到预热 ， 对延长发动机使用寿命大有好处 。 但对电喷车来讲 ， 也不宜长时间原地热车 ， 因为发动机长时间息速运转 ， 不仅浪费燃油 ， 还影响三元催化器的使用寿命 ， 尾气污染也很严重 。 正确的做法是 ， 根据天气温度适当预热 ， 然后低挡起步 ， 小油门低速行驶一段距离 ， 待水温上升后 ， 逐级升挡 ， 缓踩油门 ， 逐渐加速 。
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（2）及时换挡：
手动挡车型换挡要及时、恰当 ， 避免高挡位低速度和低挡位高速度 ， 也不要长时间使用一个挡位 ， 而且每个挡位都不要使车速达到规定的极限 ， 各挡位的车速必须控制在最高速度的3/4范围内 。 起步后车速达到20km/h左右时 ， 就可换到2挡；当2挡的车速达到30km/h左右时 ， 就可换到3挡；当车速达到40km/h左右时 ， 就可换到4挡；达到50km/h左右时 ， 就可换到5挡 。 但在高速公路上行驶时 ， 加挡时的车速应比平时要高出10km/h以上 ， 以便在较短时间内提高车速 。 自动挡车型虽然无须换挡 ， 但自动变速器是根据油门的大小来决定换挡时机的 。 因此 ， 操控油门时 ， 脚下要温柔 ， 缓慢踩油门踏板 ， 逐渐加速 ， 当车速达到上述手动挡换挡速度时 ， 迅速轻抬一下油门 ， 自动变速器就会自动升挡；如果不抬脚 ， 一直踩着油门也会自动升挡 ， 但要延长换挡时 ， 增加油耗 。 对新手来讲 ， 从新车磨合开始 ， 就应该培养良好的驾驶习惯 ， 到达合适的速度就应及时换挡 ， 这不仅可以减少油耗 ， 还可减少机件磨损 ， 提高磨合质量 。
（3）不要高速行驶：一般情况下 ， 高速行驶都会匀速 ， 但是有些车主或因为新手太紧张 ， 或因为太任性 ， 车速总是时快时慢 。 这样是极其错误的 ， 这会容易引起交通事故 ， 还会给后方车辆造成错觉 ， 妨碍他人的安全行车 。 所以 ， 小编建议 ， 高速上保持100km/h左右的时速 ， 同时尽量在行车道内行驶 ， 不要长时间占用超车道 。
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【#车与屋#买了新车怎样磨合最好？，老司机教你一招】（4）不要急刹车：
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