「文武车道」综合续航达706公里，百公里加速仅4.3S，小鹏P7将上市
在今年年初已经实现国产的特斯拉 ， 迅速拥有了不错的销量走势 ， 对于很多造车“新势力”来说 ， 压力必然陡增 。 不过在这种情况下 ， 拥有强劲实力的造车“新势力”也开始“露头” 。
据中汽研相关数据统计 ， 2020年一季度小鹏G3总计上险量达到2331台 ， 3月单月上险量达到1094台 。 在一季度、三月度均获得纯电A级车SUV市场第一名、纯电全级别SUV市场第三名的佳绩 。 这在当前的形势下 ， 显得尤为不易 。
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值得关注的是 ， 4月20日 ， 小鹏汽车官方宣布 ， 旗下第二款产品小鹏P7将于4月27日正式上市 。 据悉 ， 新车将继续保持智能、性能以及续航等方面的优势 ， 并展示众多国内领先的自动驾驶以及智能网联解决方案 。
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首先在续航方面 ， 小鹏P7将搭载最新一代方形电池组 ， 电芯额定能量80.9kWh、能量密度高达170Wh/kg ， 最大达到706km的NEDC综合续航里程 。 同时 ， 电池组具备配备智能热管理温控系统 ， 实现-30℃~55℃超宽温度使用范围 ， 满足全气候范围的无忧使用 。 可以说最大限度的解决了消费者在续航方面的“痛点” 。
另外在消费者关注的安全方面 ， 小鹏P7也是下了很大的功夫 。 据悉小鹏P7的电池包达到防尘防水等级标准的最高级别IP68 ， 即使雨天车辆浸泡48小时 ， 动力源依旧可以正常工作 。
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值得关注的是 ， 小鹏P7还将电机、电控、减速器高度集成 ， 组成高性能三合一电驱系统 。 其核心的后驱永磁同步电机堪称国内最强性能 ， 其最大功率196kW、峰值扭矩390Nm ， 而P7的四驱高性能车型综合功率更是达到316kW、扭矩655Nm ， 0-100km/h加速时间仅需4.3s 。
不过在操控方面 ， 只讲加速不叫有性能 。 在配备布雷博刹车系统 ， 并搭载米其林轮胎的情况下 ， 小鹏P7的百公里刹车距离＜35m 。 另外在悬架系统方面 ， P7采用前双叉臂、后多连杆悬架 ， 并越级搭载了智能主动减震系统 ， 配合德国顶级团队的联合研发及精细调校 ， 性能媲美百万级的跑车 。
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另外在智能科技方面 ， 小鹏P7同样有不俗的表现 。 其打造的智能音乐座舱 ， 不是功能和配置的简单叠加 ， 而是实现了软硬件一体化的配置 。 凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力 ， 提供了更加高效的移动解决方案 。 另外 ， 小鹏汽车自主研发的XPILOT自动驾驶辅助系统也将在小鹏P7上搭载 。
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而日前 ， 小鹏汽车还宣布将与全球领先的人工智能计算制造商英伟达（NVIDIA）继续合作 ， 其下一代智能纯电车型将继续搭载英伟达的AI自动驾驶计算平台 。 而小鹏P7正是首款搭载NVIDIADRIVETMAGXXavier平台的量产车型 。
同时 ， 根据此前小鹏汽车公布的消息显示 ， 在小鹏P7上市之际 ， 小鹏汽车智能车险服务将再次升级 ， 购新车时可通过小鹏APP任意搭配险种和保额 ， 价格一览无余 。 结合小鹏汽车此前联合保险机构推出的一键智能理赔、一键续保等功能 ， 让用户可享受到更专属、更优惠、更贴心的车险服务 ， 这也是汽车行业首创的智能车险服务 。
而小鹏P7的最终价格如何？具体的科技配置到底有哪些亮点 ， 我们也将持续关注 。
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