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【1号车盟】豪华商务MPV躺赢的时代要过去？大众Viloran来抢市场了

4月17日 ， 上汽大众首款大型豪华MPV内饰曝光 ， 并宣布330TSI豪华版、380TSI尊贵版两款车型正式开启预售 ， 预售价分别在35万内与40万内 。 新车将于5月28日上市 。 大众Viloran从去年亮相以来一直被拿来与GL8对比 ， 实际产品力如何 ， 我们来详细了解一下 。
【1号车盟】豪华商务MPV躺赢的时代要过去？大众Viloran来抢市场了
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外观方面 ， 大众Viloran前脸采用了大众最新的家族化设计 ， 视觉效果保持大气风格 。 进气格栅采用了多条横向的银色镀铬进行排列 ， 增加车头层次感 ， 第一排和第二排的横向镀铬与LED大灯相连 ， 视觉上更显宽大 ， 符合豪华MPV定位 。 大众Viloran是大众第一次采用全新样式logo的车型 ， 新颖别致 ， 与整体气质相配 。 侧身腰线上扬 ， 显得灵动时尚 ， 新车还会使用侧滑门的设计 ， 看起来也很符合MPV造型 。 车尾与车头一样采用大众最新设计风格 ， 还采用了回旋镖设计 ， 提升了新车的时尚感 。 外观上 ， 与别克GL8飞翼式前进气格栅相比各有所长 ， 只能说看消费者愿意为谁买单了 。
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从内饰部分来看 ， 新车的布局和设计还是跟大众风格十分接近 ， 进入车内可以看到比较多的平直线条 ， 功能区域都划分得十分清晰 ， 这也很符合大众一贯的沉稳路线 。 虽然看起来没那么惊艳时尚 ， 但胜在耐看 。 内饰部分还采用了比较多真皮包裹 ， 进一步增强了车子的档次感 。
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从空间来看 ， 新车的长宽高分别是5346/1976/1781mm ， 轴距为3180mm ， 对比别克GL85219/1878/1799mm以及3088mm的轴距 ， 大众Viloran从这个数据来看还是比较有优势的 ， 内部采用2+2+3的座椅布局 ， 第二排独立座椅在设计上强调乘坐质感和豪华感 。 同时 ， 新车搭配了电动座椅调节以及加热等功能 。
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动力方面 ， 大众Viloran搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 提供高低功率版（380TSI/330TSI） ， 目前具体动力表现尚未可知 。 别克GL8搭载了2.0T ， 237 ， 350N·m ， 传动匹配的是9挡速手自一体变速箱 。 如果要与GL8动力硬碰硬 ， 大众Viloran在性能方面就要下更大功夫 。
智能科技方面 ， Viloran也身手不凡 。 Viloran搭载智慧车联系统 ， 为用户提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联体验 。 此外 ， Viloran拥有TrafficJamAssist交通拥堵辅助系统、LaneAssist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、SideAssist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技 。 符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技 ， 辅以前瞻数字视野驾舱 ， 为大众Viloran升级主动安全防护 ， 轻松应对中国城市复杂的路况 。
【1号车盟】豪华商务MPV躺赢的时代要过去？大众Viloran来抢市场了
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【【1号车盟】豪华商务MPV躺赢的时代要过去？大众Viloran来抢市场了】在一家独大的MPV市场 ， 大众Viloran想要分一杯羹 ， 必然将与别克GL8展开正面对决 ， 目前除了动力从各方面数据表现来看大众Viloran赢得不少关注 ， 势必给GL8造成不小的压力 ， 这对消费者来说是个好消息 ， 市场多样化产品更符合市场竞争规律 ， 消费者也能购买更心仪的MPV 。


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