[车友料]为什么不能根治?,汽车后排地板有凸起


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地板隆起影响车内空间很不美观
我们要知道 , 现在只有少部分车型后地板是纯平的 。 而常见的大部分车型后排地板中间都有一个凸起 。 有的地板的凸起影响不是很大 , 几乎不影响乘坐;有的凸起则很高 , 中间几乎无法坐人 , 没地方放脚 。 即使没位置勉强坐人 , 舒适性也不是很好 , 时间短的话还好 , 长时间会腿脚酸痛 , 尤其是三个人的时候 , 坐在中间的那位就会被强制劈腿 , 我们今天就来说说为什么会有这个凸起?
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有一说一委实尴尬
【[车友料]为什么不能根治?,汽车后排地板有凸起】给大家说一下 , 底盘下方到后轮的位置是前置四驱车的传动轴必须经过的位置 , 所以地台必须凸起以便传动轴通过 。 两驱车为何也要凸起一块 , 那是因为底盘下各种管线、排气管等设备也需要经过地板下到达车尾 , 地板凸起使它们能够与底盘齐平 , 使车辆有更好的通过性 。
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那能不能整体抬高底板或者装低传动轴 , 这样就不会影响到我们了?答案是不能!首先整体性抬高车内地板 , 从理论上说是可行的 , 但地板抬高之后 , 车内空间必然会减小 , 整个车身就需要重新设计 , 此外悬架、噪音等一系列问题也会相继而来 , 解决这些问题的成本可比影响一些乘员舒适度大多了 , 这个是不显示的 。
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再说装低传动轴 , 我们都知道汽车设计有一个参数叫最小离地间隙 , 这个参数的数值决定了汽车的通过性好坏 , 装低传动轴 , 最小离地间隙必然会减小 , 在地面路况不好的情况下很容易刮擦底盘 , 给行车安全带来了影响 。
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排气管路设计影响 。
看完驱动方式的影响 , 有人会问 , 我的车是前置前驱啊 , 怎么还有凸台呢?
其实除了传动轴 , 汽车的排气管路也会占用地板位置 , 但这种情况下地板的凸起相比于带有传动轴的汽车要小很多 , 一般来说 , 四驱和后驱后排地板凸起量有10cm , 而前驱车的地板凸起仅有5cm , 像日系韩系这种极度追求空间 , 且基于横置前驱发动机的研发平台设计的车 , 后排地板基本是平的 。
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这和安全有关吗?
还有人问车业杂谈 , 地板凸起的设计究竟对安全有没有影响 。 对此车业杂谈想请各位做一个简单的试验 , 随手拿一张纸 , 对比不经处理和弯曲之后的两种情况下 , 竖直向桌面按下的情况 , 有什么样的感受 。
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相信弯曲之后的曲面 , 承受的力一定是大于平面的 , 同样的道理 , 地板凸起的地板 , 所能承受的力一定也是大于平直地板的 , 这是工业制造上常用的结构改善方法 , 像工字钢、角钢、加强筋等都运用了这个原理 。
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从强度角度来说 , 地板凸起在一定程度上是有利于碰撞安全的 , 但在汽车设计初期 , 仿真工程师只需要让汽车满足碰撞安全即可 , 此处的优化必然会导致其他地方的用料减少 , 所以说后排地板凸起对汽车安全并没有实质性的影响 。


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