「二狗聊科技」用实力征服你，越野爱好者的福音：动力强劲空间大的普拉多( 二 )
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动力方面 ， 2019款普拉多全系搭载3.5L自然吸气发动机 ， 能够爆发出280Ps的最大马力 ， 传动方面匹配6挡手自一体变速箱 ， 起步后怠速抖动很小 ， 挂挡平顺 ， 整体表现非常舒展和稳定 。 而且普拉多隔音效果不错 ， 将路噪和风噪隔绝在车外 ， 越野和舒适兼顾 。
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悬挂上 ， 2019款普拉多依旧延续2018款的悬架组合 ， 前双叉臂式独立悬挂＋后整体桥式非独立悬挂 ， 搭载分时四驱系统和前置四驱的驱动方式 ， 分时四驱系统使得日常铺装道路都会以后驱行驶 ， 变速箱允许2000rpm起步 ， 后轮不会打滑和空转 ， 让你有一种这是一台四驱车的错觉 。
小编观点
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消费者选择普拉多作为自己的座驾和外出探险的工具 ， 它也具备这个实力 。 普拉多第1年保值率高达91.59% ， 第3年保值率79.95% ， 第4年保值率69.50% ， 第5年保值率60.93% ， 这样高的保值率证明普拉多在二手车市场非常吃香 ， 与探险者和大切诺基相比更是占据优势 。 普拉多作为一款实用硬派SUV ， 稳重霸气的外观、可观的车内空间和实用性较高的配置 ， 这些优点加在一起 ， 带来了想去驾驶着它去野外探险旅行的冲动 。
小编今天为大家主要推荐的车型是指导价格为50.48万的2019款3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎版车型 ， 2019款普拉多指导价格为49.48万——50.58万元 ， 全系推出4款车型的价格相差幅度较小 ， 所以在价格方面不会造成过多的纠结 。 此车型的优势在于它的备胎采用后挂式设计 ， 相比中低配车型备胎底挂式 ， 外观感官更为硬派大气 。 同时它的车身高度相比中低配车型高出170mm ， 车内的高度更加宽敞 ， 相比之下能为用车带来很多便利性 。
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