汽车资讯@那就是降价，狠狠地降价，留给法系车的只有一条路可走
法系车现在有多惨 ， 说实话不把数据摆在跟前 ， 很多人都意识不到法系车现如今在当下车市的地位 。 还以为法系车只是略微小众 ， 不受国内消费者待见 ， 但是依旧有一帮忠实的粉丝 ， 在网上的确是这种景象 ， 但是落实到现实中具体的销量 ， 你会发现 ， 法系车原来用退市边缘来形容都不能满足了 。 话不多说 ， 先上数据来对比看看 。 看看法系车这些年 ， 到底是怎么一步步走下神坛的 。
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就在5年前的车市 ， 同样是3月 ， 标致308这款家用轿车 ， 月销量能达到10407辆 ， 要知道当时车市体量还远没有现如今的规模 ， 法系车一款车型就能月销破万 ， 同比大涨66.7% ， 标致品牌旗下车型多数都有明显的涨势 ， 足以证明当时法系车还是很受欢迎的 。 而且五年前的销量榜单里 ， 不说法系车前十 ， 但是前30里面还能找到一些车型的 。
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但是5年过去了 ， 法系车现如今的销量数据差的令人“不忍直视” ， 标致308在2020年3月月销量只有185辆 。 和5年前的3月相比 ， 连零头都不如 。 法系车的落败 ， 并不仅仅体现在这一款车上 ， 毕竟308卖的不好可以说是消费热点转变 ， 但是全系列车型都卖不好 ， 那就说明法系车可能真的不太对国内消费者的胃口 。
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同样是三月数据销量显示 ， 在3月卖的最好的法系车是来自标致的4008 ， 月销量只有589辆 ， 第一季度累销1465辆 ， 月平均销量连500这一关都没过 。 雪铁龙天逸C5Aircross ， 也算是现如今法系车相对比较“火”的车型 ， 3月月销387辆 ， 标致5008月销352辆 。
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【汽车资讯@那就是降价，狠狠地降价，留给法系车的只有一条路可走】再来看看轿车领域 ， 曾经风靡街头的爱丽舍 ， 在2019年还是法系车最后的防线 ， 最后的销量担当 ， 但因为排放标准更替原因 ， 现如今也下线了 ， 现在卖的最好的轿车是标致408 ， 月销只有286辆 ， 全新标致508是第二受欢迎的法系轿车 ， 月销167辆……最畅销的细分车型销量表现都这么惨淡 ， 不难预测法系品牌和整个法系车现如今的境况和地位 ， 用全线溃败来形容毫不为过 。
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不知道从什么时候起 ， 法系车成了一个“特例” ， 变成了典型的“你买我推荐 ， 我自己不买”的代名词 ， 网上呼声不断 ， 看上去是“买法系车才是真懂车”——法系车独特的底盘调教 ， 以及很久没变的1.6T/1.8T发动机 ， 都成了经典耐用的典型 ， 但是实际落实到销量 ， 你会发现买法系车的人越来越少 。
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早在2019年上半年法系车的市场份额占比就只有0.7% ， 意味着1000辆新车可能有7辆法系车 ， 到了2020年 ， 法系车更是跌出了新高度 。 不用和法系车巅峰时期对比 ， 就和5年前标致308月销量一对比 ， 现状就足够扎心 。 法系车差的不是造好车的实力 ， 而是差在了对市场热点把控和消费者反馈这些方面 ， 如果能够对产品或者对价格作出调整和改进 ， 法系车还是有销量上涨的可能的 。
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