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言車社：只是没想到用它的竟是奥迪，双缸“发动机”还是来了

随着搭载三缸发动机的车型越来越多 ， 小伙伴们也都在感叹 ， 这以后的汽车发动机不会变成双缸 ， 最后沦为单缸吧？还真别说 ， 近期我们就了解到有一台奥迪车这么干了！
言車社：只是没想到用它的竟是奥迪，双缸“发动机”还是来了
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近日 ， 一台奥迪A1改装车空降中国 ， 据悉 ， 其是一款配备了紧凑型增程器的样车 。 看到这里你可能有点懵 ， 啥叫增程器呢？其实非常好理解 ， 近几年我们见到了很多新能源车都为“增程式”电动车 ， 它们不需要我们手动充电 ， 只需用增程器为车辆提供电量 。
这台奥迪A1所采用的增程器包括一台0.9L排量、能输出30kW电功率的双缸发动机和一台发电机 ， 所以 ， 现在大家明白我说的“双缸发动机”啥意思了吧？（狗头保命
言車社：只是没想到用它的竟是奥迪，双缸“发动机”还是来了
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【言車社：只是没想到用它的竟是奥迪，双缸“发动机”还是来了】这款增程器总重量仅为65kg ， 并且其工作形式与其它增程器也有所不同 ， 其不参与车辆驱动 ， 仅在需要时为车辆充电 。 驱动系统方面 ， 这台奥迪A1搭载容量为14kWh的电池组、最大功率100kW的牵引电机、两速齿轮箱 。 同时将油箱缩小了25L ， 以安装下更多的电池 。 在满油状态下 ， 这台奥迪A1的续航里程可达500km 。
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关于增程式电动车我们再多聊两句 ， 因为不用充电 ， 所以它并不存在续航焦虑 ， 和普通燃油车一样 ， 只要有加油站 ， 就可以一直跑下去 。 但它的缺点也很明显 ， 由于多了一个油转电的过程 ， 让人觉得有些没必要 ， 甚至还有人觉得这是新能源伪命题 。 但从各大车企的动作来看 ， 未来的增程式电动车将会越来越多 ， 不知道你们对这事儿怎么看呢？
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